为什么有的地方一下班就会堵车堵成一锅粥？大家看下面这张图就明白了。
其实主要是因为道路规划不科学，人、非机动车与机动车抢道，上下班高峰期自然而然出现大堵车。这样不仅导致出行效率低下，还产生车人碰撞等安全问题。
有关负责人表示，这是利用道路改造的机会，主动向道路建设部门提出，在莲花支路上施划了慢行系统的非机动车专用道，是为了积极响应市民对非机动车的出行需求，给非机动车一个专用的行驶空间。
不止深圳，武汉街头也时常可以看到这种蓝色的标线。当路面上只有一根蓝线时，蓝线与最近马路牙子之间的区域为非机动车道。
当路面上有两根蓝线时，其中一根蓝线将非机动车道与机动车道隔开，另一根蓝线则将非机动车道与人行道隔开，两根蓝线之间的区域就是非机动车道。
交警部门介绍，根据国标GB5768-2009中明确规定，这种用蓝线标出的非机动车道，仅供非机动车行驶，行人及机动车辆不得驶入。
之所以使用蓝线来标出非机动车道，是因为蓝线比其他颜色的标线显得更醒目。
此处要特别提醒，如机动车驶入非机动车专用道，将处以300元罚款
这条非机动车专用道在每个斑马线路口都标注了骑车的标志，同时在每个出入口画了虚线，表示可以在此进出。按照规定，机动车靠边停车时，也不能占用这条车道，阻碍非机动车通过。
“对于骑友来说，这真是个好消息，只希望以后这种蓝色车道会越来越多。”——骑车一族。“这两条蓝色车道划为非机动车道，以后我们开车就要注意了，机动车与非机动车分开行驶当然挺好，但也希望能给我们一个适应的过渡期，一不小心违规可是要被罚款的。”——机动车司机。“太好了，这下有了专用车道，再也不用担心走路时自行车从身后窜出来了，非机动车也不会在马路上横冲直撞了。”——行人。总的来说，这种新型非机动车道对维持交通秩序还是有一定效果的，让机动车和非机动车都能各行其道，不用争先恐后挤成一锅粥。以后开车遇到这样新型的标线时，务必要当心哦~至于蓝色车道“各行其道”试点效果怎么样？未来会不会全国普及？就请大家拭目以待吧~
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