本报讯(记者夏命群)今起至9月22日,首届中国城市“公交周及无车日活动”将在国内108个城市同时举行。北京、上海、天津、杭州等城市均宣告加入这一活动,并将正式签署“无车日”承诺书。 ——来源9月16日《京华时报》 早上一到办公室,领导便把这样的一份报纸拿给我和另外两个同事看,看了以后除了有种令人觉得荒唐的可笑以外,还真就加了点可悲的成分进去!但是当整体的看了一下后方觉得令人可笑的还在下面:作为承诺的一部分,活动期间,城市政府领导必须带头参与活动,带头乘坐公共交通、步行或骑自行车上下班;各承诺城市应至少实施一项新的注重实效的绿色交通措施;切实改善公共交通状况。最后我领导的发言如下:你们的私家车这几天就不到处转了,上、下班或走路或坐公交,当然,最好是坐公交,这样能够让人看到你的成绩,车票到时间统一报销! 这不是拿我们当猴子耍么?不会是连这点自由都没了吧!素来爱抽烟,但是规定出了个什么“无烟日”,但是那规定是规定,在“无烟日”的当天我们办公室不还是烟雾缭绕么,领导也没这么认真过,看来这次的“无车日”还真就当成了那么回事! 其实仔细想下,有这必要么?引进这些外国的所谓的“无烟日”“无车日”目的是什么呢,说好听点是为了全民的生活考虑,说的难听点实际上跟做秀和媚外有什么区别吗?如果真的想全民戒烟,那干脆就把全国的烟草公司都给喀嚓了不就得了,还用得着这么辛苦的每年做秀一次么?累不累啊!“无烟日”刚引进没几天,“无车日”就来了,而且非要所谓的政府领导带头执行,中国人多,当然车也就多,一些统计的数字老是说中国汽车如何多、污染如何大,但是这些所谓的推测仅仅是在表面的,实质呢?实质上人家车辆划算人均多少而我们又是多少呢?趋极避凶,这就是媒体成“流氓”的一个通病。即便这样,要是觉得应该用公交代替私家车的话,那就限制私家车流入市场不就OK了,私家车不是污染大么,既然污染大的话那就先别生产,等到什么时间生产出来的汽车没污染了就再流入市场,劳民伤财的引进“无车日”以及搞的全民被忽悠,还真以为这些人是傻子啊?罢了吧!收收那幌子吧。 在领到“无车日”政府人员必须乘公交的消息后,一个在市委的朋友这样对我说,他说他那领导说的更邪忽,除了让这些市委的所以同志必须乘公交以外还有一个更可笑的要求,就是离家近的必须坐公交绕远路回家,我那朋友还美其名曰:舍近求远!呵呵,为了一点形象,为了一点虚伪,为了一点点的业绩,值得这样么! 房价高无人管,社会乱无人铲,英雄的爹娘叫苦连天,一个又一个的荒唐闹剧却在上演!贪官贪,直到贪到国外就算完;在其位不牟其利,同行嘲笑路人贬;不和导演睡觉的不叫演员,不用公家的钱哪能去赚钱!这一条条、一律律似乎已经成了约定了,说什么房价高了去租房等等,全几吧放P,这种幼稚的念头还真成了解决全民住房的唯一办法,滑稽之极、可笑之极! 如果真想为民牟福利,如果真的想全民生活健康,如果真的想国家真正的富强、壮大,仅仅停留在一些表面的变态做秀是不可能做出什么实事来的,大家需要的实事、一步一个脚印为大家的实事,而不是停留在口号上的做秀!也拜托想再忽悠的时间也想点中国特色的,不要引进一些外国几百年前的东西来用,多没创意是不? |
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