月销近2万，长安CS75逆市狂飙
严冬已至，人有秋裤加持，而车市却格外冷清。今年车市增速放缓，SUV市场亦同比下滑，以往车企年终冲刺的“金九银十”也不复存在，在此大形势下却有一些SUV车型凭借强大的产品力逆市上扬，无惧车市寒冬，比如长安CS75。
依托自身强大的产品力以及长安长久以来所苛求的军工品质，长安在自主品牌中尤为显眼。值得一提的是，1-10月，长安CS75累计销售120,644辆，在SUV市场遇冷的形势下取得这样的成绩实为可喜。
-30℃实测，长安新CS75解决机油增多问题
销量持续走高，同样也引起了消费者对长安CS75“机油增多”传言的好奇，此前机油增多的CS75现在怎么样了？
今年年初，在有车主反馈问题之后，长安汽车在第一时间向社会公布已经开始研究制定的解决办法，并在3月2日正式公布方案：
1、升级ECU调整暖机转速和点火时刻修正，优化喷油时刻和喷油次数；
2、改进冷却系统是在暖风水箱循环中加装机械温控阀；
3、在发动机回水管（溢气管）中加装限流阀，限制小循环内高温液体的流出，减少小循环内液体与外界的热量交互，确保发动机快速升温。
我们都知道，在天气极度寒冷的时候，冷启动的时候发动机ECU会控制喷油嘴多喷油，已提高发动机转速达到迅速提升水温的目的，通俗点说就是高怠速。而CS75机油增多的问题就是由于汽油渗入了机油当中，也就是说，进入机油中的汽油是在冷启动高怠速情况下进入的。
在长安官方升级之后，专业测试员对长安CS75升级之后的“机油”问题进行了测试，得出的结论为：经过升级ECU之后，整车油耗、动力没有变化，机油液高度也回归正常。
经过优化升级，这及时解决了消费者所面临的问题，长安并承诺对该次升级的CS75发动机相关零件实行终身免费质保，足可看出长安汽车对消费者的重视以及对自身产品的自信。
蓝鲸280T，十佳中国心
众所周知，不管是德系、日系或者说是美系，它们在汽车行业都有超过百年的技术积淀，特别是发动机、变速箱、底盘等汽车核心部件。同样，长安作为中国汽车行业的领军力量，建立起“五国九地”各有侧重的全球协同研发格局，在发动机技术上同样有不俗的实力。
11月29日，长安自主研发的搭载在新CS75上的全新蓝鲸280T直喷增压发动机荣获“中国心”2018年度十佳发动机，这是继2017年以后长安汽车自主研发的发动机再度入选这一奖项。
这台全新蓝鲸280T直喷式涡轮增压发动机在设计之初就以“劲、静、净”为研发目标，采用增强脉冲涡轮增压技术、DVVT+扫气、200bar高压5次喷射等同级领先技术，使得这台发动机拥有超越同级1.8T的表现。
得益于上述技术的搭载，这台全新蓝鲸280T直喷式涡轮增压发动机拥有131kW的最大功率，在1450r/min即可达到265N·m的峰值扭矩，相比上一代机型，向低速端延伸了500r/min，纵观全世界车企，目前也仅有奔驰、宝马等少数车企能做到这样。
当然，在保证动力输出的同时也要控制油耗以及环保。这台全新蓝鲸280T直喷式涡轮增压发动机运用了水冷中冷技术、低摩擦技术、德尔福STT怠速启停技术，节油15%，效果显著提升。与此同时，二氧化碳的排放降低了6%，达到环保的效果。
更重要的是，这台发动机在NVH的表现同样出色，通过10余项主被动震动噪音控制技术，怠速情况下噪音值最低仅37分贝，这相当于常去的图书馆中的声音，所以CS75在行驶时尤为安静。
智能化惊艳同级车型
逆市狂销，长安CS75取得消费者认可，还是依托于强大的产品力，特别是在智能化设备、安全性等方面的实力，足以惊艳同级。
新CS75搭载的in Call智能车载互联系统功能极其丰富，包括远程控制、智能语音控制、防盗追踪、智能导航、车载热点等功能，在这其中“你好，小安”智能语音系统识别率极高，从细节上为车主带来方便，有更高的娱乐性。
特别是，长安CS75搭载的ADAS智能安全辅助驾驶技术，在今年9月17日中国汽车研究所公布的2018年度i-VISTA中国智能汽车指数成绩中，长安CS75荣获同批次测试的24款车型中的的第一名，使之成为国内自动驾驶量产水平最高的车型之一。
四年75万车主，经过考验的CS75值得信赖
长安CS75自2014年上市至今，经过不断的更新迭代和技术升级，凭借其强大的产品力和良好的口碑，在竞争极为激烈的紧凑级SUV市场中稳稳立足。如今国内SUV市场出现疲软，面对竞争依旧激烈的市场，唯有不断的创新和从根本上解决消费者的需求和口味，才能可持续发展下去。
而长安CS75正是把消费者最关心的动力、智能化以及品质牢牢抓住，并且每升级一次都是全新的蜕变，方方面面都做到了消费者称赞、认可、信赖的产品。截止11月，长安CS75已累计收获超75万车主，我相信，仅凭这一数字就足以证明这款SUV强大之处。
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