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三桥飞架揽海湾 城市建设展新姿

2006年,全长近4公里的湛江海湾大桥建成通车,解决了几代人的出行难题,使湛江从“带状”的城市格局发展成为“一湾多岸、拥湾发展”的块状海湾城市。

今天的湛江海湾上,又有三座跨海大桥在快马加鞭建设,将于今明年陆续建成通车——调顺跨海大桥让调顺与坡头握手发展,通明海特大桥将雷州市与东海岛的时空折叠,东海岛特大桥为东海岛大工业发展赋能……湛江城市发展新格局未来可期。

通明海特大桥首段箱梁吊装完成。 记者 刘冀城 摄

通明海特大桥

6月合龙

雷州市和东海岛,因通明海海湾阻挡,需北上绕道70多公里,开车往来得耗时近两小时。如今,通明海特大桥腾空而建,让两地进入“半小时生活圈”。

记者3日在现场看见,建设中的通明海特大桥连接东雷高速,蜿蜒着向大海深处延伸,由年初的雏形出现已经“长大”成雄姿毕露。通明海特大桥总长5.755公里,主桥为双塔双索面斜拉桥,跨径为146米+338米+146米的斜拉桥,塔高约121米,主桥宽38.5米,引桥宽33米,分成塔座、上中下塔柱及塔冠5大部分,共分22节进行施工。建成后,将如一个巨大的竖琴横跨海面。通航按3000吨级海轮、单孔双向通航设计,主桥通航孔跨径为338米。

2018年11月6日,通明海特大桥36#主墩索塔顺利封顶,这座高达121.338米主塔就此成为仅次于湛江海湾大桥的湛江第二高“A”型桥塔。这也标志着东雷高速已攻克技术含量高、施工难度大、安全风险高的关键节点。

今年1月3日,通明海特大桥主桥首段叠合梁吊装成功,该主桥正式进入上部结构施工阶段,为今年6月合龙、2020年建成通车打下了坚实的基础。

“从2016年底进场至今,历经2年,数千建设者栉风沐雨,攻坚克难,才取得工程今日的喜人进度。”现场有关负责人说。

建成后,它将刷新湛江历史纪录,“坐上”湛江第一长跨海大桥宝座。届时,东海岛和奋勇经济区间将建起互补互利的黄金通道,对延伸钢铁、石化产业链,改善交通物流运输条件大有裨益。

调顺跨海大桥项目进入主墩桩基施工。 记者 李忠 摄

调顺跨海大桥

风调雨顺

“魅力港城中国红,黄金海岸南国门。风调雨顺调顺桥,一海两岸铸辉煌。”2018年,调顺跨海大桥优化设计方案“风调雨顺湛江红门”敲定,全长9.313km调顺跨海大桥建设驶入快车道。

2018年3月,西岸首根钻孔桩开钻,标志着两岸同时施工,形成你追我赶的施工场面;5月,东岸首座承台施工,为大桥建设主要节点之一移动模架架设抢夺了宝贵时间;6月,东岸施工用地开始交付各施工点大面积展开,同时东岸海域开始栈桥施工,迈开了海上施工的第一步;9月,海域施工栈桥完成,大桥建设全面进入海上施工,91#主墩开始第一根钢护筒插打,主桥施工拉开序幕;10月,东岸红线内便道拉通,大桥东岸进入全面施工阶段,路基、涵洞、梁场等全面开工;11月,91#主墩第一根主墩钻孔桩开钻,主桥施工进入实质性阶段,90#主墩平台施工完成,主墩钻孔桩全面施工;12月,90#主墩第一根主墩钻孔桩开钻,为年底完成全部主墩钻孔桩施工提供了依托……

该项目经理部党工委书记郭琦琳介绍,2018年该项目已完成投资4.47亿元,占年度计划3亿元的148.86%。今年该项目主桥、移动模架、制梁架梁、路基施工将全面展开,进入关键攻坚建设阶段。

该桥项目经理代强波有感而发:“过去的2018年名副其实是调顺跨海大桥‘越调越顺’的关键之年。这一年,我们的主桥和桥改路调整方案双双落地;红线用地交付超过70%;主桥施工实现了零障碍。”

东海岛特大桥首件箱梁架设完成。 记者 刘冀城 摄

东海岛特大桥

年底建成

东海岛跨海特大桥位于玉湛高速公路的尾端,跨越海湾至东海岛。与现有东海岛大桥(旧桥)平行并列穿越通明海,到达东海岛。

8日,记者在东海岛跨海特大桥的施工现场看到,建设者正在进行大桥盖梁施工,绑扎钢筋、浇筑盖梁,一片热火朝天的景象。在巨大的预制梁场里,也是一派繁忙的施工景象。

按规划,东海岛跨海特大桥采用设计时速100公里的双向四车道高速公路标准建设,桥梁宽20.5米,设计荷载为公路Ⅰ级,无通航要求,设计全长4.38公里,其中跨海长度约2.43公里,预计今年底建成。

在建的东海岛特大桥与现有的东海岛大桥有何不同?现场有关负责人介绍,经前期研究论证,在建新桥与现有旧桥在设计规模和结构上都完全一致,两桥梁并排之间只间隔半米。新桥建成后,将与旧桥构成东海岛“双子桥”,并驾齐驱。在功能上,旧桥会由双向改为单向,新桥承担另一方向的车流,可大大缓解进出东海岛的交通压力,为东海岛大产业发展提供更好的交通保障。

今年来,承建该项目的一工区建设者抢晴天战雨天,全力推进项目建设。现场负责人杨经理告诉记者,截止到1月8日,东海岛跨海特大桥累计完成桩基228根,占工程总量的75.5%;承台99个,占工程总量的68.28%;墩柱180根,占工程总量的62.07%。箱梁预制计划今年5月底完成,箱梁架设计划7月完成。下一步将及时开展路面结构层施工,同时科学组织预制场的生产,力保箱梁预制节点要求,确保今年底将大桥如期建成。

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