首台国产沃尔沃，外形似卡宴，终身质保，13万怒怼途观和CRV

吉利自从收购了沃尔沃之后，大动作不断，先是发布了吉利“博”字头的一系列车型，引起了外界的强烈关注，随后推出全新品牌LYNK&CO，中文或命名为“领克”。而到了现在，领克终于离着发售越来越近了，量产版图片和配置也随之浮出了水面，当然还有终端的价格的预测，以及终生质保，终生免费道路救援，终生免费流量服务的三大变态承诺。

被誉为“北极之光”的分体式前车头大灯设计，勾勒出领克品牌的家族式脸谱，两个独立且纵置于引擎盖两侧的LED日间行车灯由北欧城市上的极光演变而成。大嘴式的进气格栅设计，车身从前脸到后尾部车身线条设计大胆硬朗而又不失圆滑，加上向上凸起的大灯设计，神似保时捷的小卡宴Macan车型。领克01是比较标准的紧凑型SUV规格设定，其车身长宽高4512*1857*1673mm与福特翼虎非常接近。不过大家可以注意到领克01的2734mm轴距明显要比同级主流规格长了50-80mm左右。这意味着领克01采用了短前悬和短后悬的设计，理论上能够实现更大的轿厢空间。不仅于此，领克01的轮距尺寸其实也要比同级车型宽了20-30mm左右，这也将提升操控的稳定性。

内饰的用料很有质感，同样有很强的沃尔沃风格，并且前后排的座椅包裹性很强，舒适性也很好。而整个中控给人的感觉极其简洁，北欧浓浓的性冷淡风呼啸而过。新车将会搭载1.5T三缸发动机和2.0T的4缸涡轮增压发动机，并且同样会采用类似于宝马一贯用的电子档杆设计，10英寸的中控显示屏和液晶仪表盘配置也将会配备。

LYNK&CO是定位在吉利品牌和沃尔沃品牌之间的吉利的全新子品牌，是在吉利和沃尔沃共同研发的CMA平台，同样会出自该平台的还有沃尔沃的全新小型SUV沃尔沃XC40车型。从工程来说，作为沃尔沃主导的品牌，与其说是高端吉利，我更倾向于平民沃尔沃的说法，毕竟领克和沃尔沃完全共享了CMA平台以及多套动力总成，整一个设计、技术、标定和测试过程也是沃尔沃在哥德堡执行的，重点是标准一致，沃尔沃对安全的变态、对空气质量的苛刻，都会在领克上体现，并且领克未来国产后也将在沃尔沃的制造基地生产，按照同样的质量体系、制造工艺生产，所以说它是平民沃尔沃更加准确。

总的来说，每款车的设计都有自己的灵魂，能与消费者产生一定的情感连接，领克01“都市对立美学”设计在追求“型”的同时，抓住了年轻用户真正的情感需求，为一个硬邦邦的汽车产品注入了新鲜的血液。届时上市之后，相比于CR-V、翼虎、RAV4、途观等车型，领克13万的起步价杀伤力真的非常大。