都知道发动机大修，什么时候真正的大修你知道吗

发动机是汽车重要组成部分，很多人都听说过大修，那么发动机大修指的是什么，什么情况下需要大修呢？

1. 当气缸磨损达到大修标准

   其实对于目前汽车维修来讲，并不会在像之前当汽车到达一定里程之后需要对气缸进行检查。如气缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm，或者气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.40mm，只要达到这两个条件之一应考虑进行大修。

2. 机油消耗严重冒蓝烟，发动机无力，且无漏油现象。

   发动机烧机油很可能是气门油封老化造成，也可能是活塞环缺口对齐或磨损严重造成，检查两部件在决定是否需要大修。

3. 发动机异响

   发现发动机有严重的敲缸声或者发动机的大小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损，则应考虑大修。

   现在的发动机技术越来越成熟，很多发动机的寿命越来越长，大修的频率也越来越低。