Audi A8 (D2)的铝车身框架第一代A8(D2)车型的铝车身的生产特点一个是自动化程度低,手工组装大约占75%。通过MIG焊接实现与铸造节点的连接用于公差补偿。另一个特点是在210°C的温度下对整个装配车身进行30分钟的热处理(即在涂漆之前)。此步骤的目的是确保必要的车身 AlMgSi合金经过“理想”时效硬化以达到T6回火的强度。但是经验表明,不需要对铝制主体进行单独的热处理。从而取消了下一代带有铝制空间框架(A2)的奥迪车型的操作。所需的强度水平可以通过漆面烘烤硬化步骤(在180°C下约20分钟)来实现,该步骤需要始终按照涂装车间的电泳涂层工艺。