梅西和C罗还是等到了内马尔，五星的巴西也没能笑到最后，被法国送了回去。球场之外的商场上，却有两家巴西企业，纵横驰骋。它们带回的不是荣耀，而是真金白银
淡水河谷——曾让中国钢铁行业“痛哭”
每一位钢铁人都对这个名字无比熟悉
这是一家巴西国企，已有72年历史，是全球最大铁矿石生产和出口商。每天，有上百艘40万吨级超大船穿梭在全球航线上，将自家铁矿石运往全球各地。只要一条船无与伦比的巨大，那基本就是淡水河谷家的。从1973年至今，淡水河谷已用超过6200艘船，将十几亿吨铁矿石运往我国。
2011年以前，我国钢铁行业正如日中天、蓬勃发展，但对淡水河谷这些国际铁矿巨头却没有任何议价能力。中国77家大中型钢铁企业全部利润总和抵不过一家淡水河谷，可以说中国钢铁行业就是在为淡水河谷们打工。
2011年以后，随着中国经济增速放缓，钢铁行业见顶，而四大矿业巨头不断扩产，导致全球铁矿石供大于求，铁矿价格暴跌。中国凭借着全球最大铁矿消费市场，才逐步拥有了话语权。
巴西航空工业公司
除了空客、波音，全球第三大飞机制造商是谁？当属巴西航空工业。
虽然工业基础远不如中国，但巴西却在工业皇冠上一枝独秀，最出名的莫过于巴西航空工业。当1969年巴航工业成立之时，巴西连一辆汽车都造不出来。经过不断摸索，如今已是全球四大民用飞机制造商之一，占据全球支线客机45%的市场份额。
据巴航工业公关部负责人里卡多·多斯桑托斯介绍，“以120座以下飞机为例，巴航工业在中国市场占据了80%的份额，近年来公务机销售也有所增长，所以巴航工业在中国市场存在感较强。”
目前，巴航工业年产值已突破60亿美元，其中支线客机贡献率为60%，公务机销售占比30%，军用和农用产品稳步向好。在创新上，巴航工业也从未止步，每年销售收入12%均投入研发，4000名工程师的团队除进行自主研发，另外还专门设置了跟踪世界航空科技发展趋势的部门，学习专业文献文章和各大航空工业公司的最新技术动态。
当然，两家企业代表不了全部，巴西经济还是相当糟糕：过去两个月，巴西货币雷亚尔累计下跌11%，国内油价高涨，多地工人罢工。巴西石油也因巨额债务，旗下140亿美元项目被中石油接手
想要跨入“金砖”行列，恐不是那么容易。
联系客服
