150多年前，世界上第一条地铁是如何修建的？

法律顾问：赵建英律师

每天乘坐着地铁上下班已成习惯，这样方便的交通工具已经发明150多年了，你们知道150多年世界上第一条地铁是如何修建的吗，它又承载了多少非议和压力？

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我们再用照片回忆一下：

看到这张照片

您就知道当初的地铁是什么样子啦

下面这张照片更具体参考价值

↓↓↓

这里就是英国伦敦

世界上第一条地铁的修建场景

世界上的第一条地铁

1863年在英国伦敦开通时的样子

为缓解交通而生

从1800年到1831年间，伦敦人口从不足100万上升到175万，几乎翻了一番。城市中心布满了密密麻麻的房屋，街道狭小不堪，相对富裕的伦敦居民开始向较远的郊区搬迁居住，工作时间再回到伦敦市中心。但从伦敦的边缘没有直接通向市中心的便捷道路，高峰时间出租马车形成拥堵，交通成了伦敦的一大难题。

伦敦市于是组织了交通委员会向所有人征集解决交通问题的方案。一位名叫查尔斯·皮尔森的律师提出了一个修建“伦敦中央火车站”的设想，但是这个设想涉及了大规模的拆迁，被议会否定了；不过议会随后同意由一群承包商提出的要在伦敦修建一条地下道路的提案。不久，这两个提案被结合起来，形成了我们今天所熟悉的地铁的概念：在地下通行的火车。

伦敦地铁正式开通

当时地道挖掘的方法很笨拙：先把地铁途经的地上部分住户全部搬迁，工人们从地面向下挖掘一条10米宽6米深的大壕沟，用黄砖加固沟壁，再搭成拱形的砖顶，然后将土回填，在地面上重建道路和房屋。

这个工程拆毁了不少房屋，兴师动众，耗资巨大。为了把蒸汽机车排出的浓烟引出地下，建好的隧道还要钻出通风孔！

在修建这条世界上谁也没见过的地下铁路之前，伦敦各大媒体对它的未来进行过各种各样负面的猜测：比如地道会不会塌下来，旅客会不会被火车喷出的浓烟毒死等等…

伴随着各种疑虑，1862年，这条4.8公里长，7个停靠站的地下铁道基本完工了。

当时，由铁路公司提供的蒸汽机车开进了地下，大约40名官员乘坐在没有顶棚的木制车厢里对地铁进行了第一次巡游。

1863年1月10日，伦敦地铁正式开放，第一天的乘客总数就达到了4万人次！

按照当年7月的统计，在地铁向公众开放的前6个月里，乘客数目达到477万人次，平均每天有2.65万人次乘坐。

地下铁路成为伦敦历史上第一个多数市民可以负担和使用的公共交通工具！

End

资料源：上海地铁shmetro

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