相信去日本旅游的小伙伴都知道日本的成田机场，不过有没有人在订机票时像料酱一样，对成田机场感到好奇的，因为料酱发现成田机场作为一个国际化的大空港，竟然没有夜间航班？！难不成是有什么忌讳？或者什么特别的习俗？

在好奇心的驱使下，料酱查了查有关成田机场的资料，一切都真相大白了！别急，机智的料酱

这就为大家揭秘为什么日本成田机场没有夜间起降的航班？

成田机场的前世今生

料酱先来带大家看一看日本成田机场曲折的建造之路。起初，日本成田机场规划了三条跑道。

成田机场的一号跑道兜兜转转用了十几年的时间才完成；二号跑道就更为坎坷了，因为没有办法修建成预期规划的长度，所以二号跑道在建成之后，总是出现各种各样的飞机险情；要说惨，还是三号跑道最惨！因为它至今还只是一张图纸，久久无法开始动工。料酱听到一些小道消息，据说日本政府已经把三号跑道放弃了，可能三号跑道这辈子也就只能是一张备受瞩目的图纸了。

为什么修建如此困难

建造成田机场的地方以前是一片居民区，有几百户人家居住在这里，因为日本的土地是私有化的，也就是说，我住在这儿，买了这个房，这个房子所占用的土地就是我的。

政府如果想用这块地就要和户主协商，成田机场建造之初，政府官员要和住在这片土地的所有人家进行协商。然而，这场协商一下就进行了四十多年。

这期间虽然政府软硬兼施，但到如今，仍有几户住家伫立在机场旁，这几户的地址不偏不倚，正好在成田国际机场第二候机楼的引导跑道上。

地表最强钉子户

日本成田机场的“钉子户”才能算的上是真正的“钉子户”。在2005年，日本政府和最后的几家“钉子户”进行了谈判，希望能买下他们的地，把跑道延长成标准跑道的长度，甚至当时的首相都出面向这些“钉子户”道歉，希望得到理解。

然而，这些“地表最强钉子户”们还是不肯卖掉自己居住了很久的家，面对强硬的“钉子户”，日本政府只好无奈放弃。

所以，时至今日，去日本的小伙伴们还能在成田机场起降时，看到机场旁边有农田和住家。成田机场的飞机全都要因为这些“钉子户”绕道飞行，一绕就是四十年。

米娜桑现在明白为什么成田机场没有夜间航班了吧？正是因为这些“钉子户”的存在让日本政府不得不让步，为了避免打扰这些“钉子户”的休息，这个日本最大的机场不得不在每天晚上十一点停止航班起降。

经过成田机场这件事，日本政府付出了巨大的代价，原本建造机场的预算为一千三百五十亿日元，后来实际花费远远超过原预算十倍之多。

本来规划的三条跑道，只有第一跑道能够正常使用，第二跑道只能常年绕行避开这些钉子户，日本政府吸取了成田机场的教训，曾经说：以后再建设大型机场，宁愿去填海造陆，也不愿再去和“钉子户”进行协商。

料酱真心想问问那几家“钉子户”，挨着机场跑道住，是不是每天都在感受360°立体风？

本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。