本帖最后由 小米车生活 于 2017-10-20 10:45 编辑 从前年开始，祖国大地上陆续冒出了N多新的汽车公司和品牌：蔚来、前途、车和家、威马、奇点、小鹏、拜腾、游侠、爱驰亿维、零跑、乐视超级汽车、长江、云度、泰克鲁斯腾风……
他们的出现主要是出于两个原因：第一，国家鼓励汽车行业创新，放开了汽车生产资质（对，想造车需要审批，政府一直对这方面名额卡得特别严）；第二，中国的汽车产业链发展越来越成熟，让他们可以比较容易地从供应商角度买到核心零部件、解决方案。
他们号称要造出跟现在的汽车完全不同的汽车：新能源，主要是纯电动；高度智能化、网联化，让人们在车里的生活可以更加便捷，比如自动驾驶，还有汽车和家居的互联……
目前这些最最受关注的造车新公司，你最看好谁？
蔚来：易车网创始人李斌创立，整合全球各地资源，旨在成为中国的特斯拉。今年12月中旬，首款量产新车ES8上市，一款纯电动7座SUV，号称会解决当前电动车使用中的问题，比如充电不方便。
前途：从中国老牌汽车设计公司长城华冠孵化出来，第一款车前途K50会在明年年中上市，一款电动超跑，续航里程400公里。
车和家：汽车之家创始人李想的公司，致力于提供满足于1-2人短途出行的SEV。外界一度理解为低速老年代步车，但人家的目标是“先进技术打造的高品质低速电动汽车”，叫智能轻电汽车。将来还会有SUV。
奇点：360副总裁、金山软件集团副总裁担当联合创始人的汽车公司，今年4月发布了首款量产车型——奇点iS6，人工智能、深度学习将是这款车量产后的卖点。
小鹏汽车：2014年中，阿里移动事业群总裁何小鹏和来自广汽的夏珩等联合创立，总部在广州，首款汽车找到郑州海马代工，10月12日，首批15辆汽车下线，除了造型比较个性化，没有看出有什么与众不同。
拜腾：总部在南京，研发中心在硅谷。首款量产车型计划2019年上市，续航里程最高可达500km。目前计划生产的三款车型基于同一战略平台，以人机互动作为品牌核心亮点。
游侠：2015年游侠亮相了一款多处背离汽车制造常识的概念车，引发外界首次对新造车势力第一次大规模质疑，“PPT造车”说法由此而来。之后，游侠被实业制造商西拓接盘，目前正处于主要供应商洽谈阶段。
乐视汽车：现在只想知道贾老板到底什么时候回国……
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