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这款进口越野车战舰售价不过百万,但性能却完胜400万奔驰G级

说起大名鼎鼎的乔治·巴顿你一定会知道,乔治·巴顿越野车是USSV旗下一款SUV。乔治·巴顿越野车是一款美国产超级越野车,乔治·巴顿在国内只有很少的数量。此车以二战时期美国将领乔治巴顿命名。乔治巴顿生前独爱两种车型,一个是坦克另一个就是超级大吉普。而下面这款则是乔治巴顿的弟弟乔治巴顿XT战舰。

乔治巴顿勇士战剑从外观上很容易的能够感受到“勇士战剑”的越野与运动。超高的离地间隙和轮胎与轮眉间的距离能够体现“勇士战剑”的越野基因。2016款勇士战剑简洁硬朗的前部设计和棱角分明的车身凸显出全车的运动气息。

乔治巴顿超越前所未有的外观设计,强健粗犷流畅的线条、锐利的姿态,赋予车辆更浓重的个性化色彩,即使静止不动也给人一种傲气凌人、一压群雄的感觉。

车身尺寸:4267*1969*1880mm,轴距为2946mm,蓝牌C1驾驶,新款乔治巴顿·勇士战剑的外观设计相比老款更加的硬朗,它拥有的不仅仅是回头率,还有那强悍的越野性能。

硬朗的车头几乎没有曲线,较高的离地间隙造就发动机散热也来自底盘,所以它的中网并非镂空。简单的圆形与极具杀伤力的梯形构成了战剑的灯光系统,具自动开启功能。

乔治巴顿·勇士战剑侧身最吸引眼球的还属宽大的翼子板护围和整体的简洁设计,笔直的挡风玻璃搭配斜尾设计,所以从侧面望去倒是有一股时尚老爷车的腔调。

其实有些隐藏着的才是最大亮点:勇士战剑越野车搭载了可拆卸的翼子板护围、以及可拆卸的车门,在越野受困或紧急情况下,可以迅速移去护围及车门。

乔治巴顿勇士战剑采用37×12.50R20的公路越野两用胎,可以适应各种地形,较深的轮胎斑纹反应出该车极佳的抓地力,豪华的轮毂也为这个硬汉增色不少。

与此同时还应用了全时四驱系统来增强越野性能,带前后差速器的锁定装置,具有坚固的车身与车架分离式结构,并装有前置和后置的独立悬挂。

车尾造型硬朗,不规则弧形走线的的后保险杠提供更大的离去角,金属后拖拽钩和车前拖拽钩相呼应,外挂全尺寸轮胎几乎占据整个车尾。镀铬后视镜带有加热功能,油箱盖布满铆钉,采用金属材质,很符合勇士战剑硬汉风格。

内饰设计:乔治巴顿勇士战剑采用了与全车相呼应的简洁设计风格。平直的T型仪表台虽然设计简洁但并不乏高科技的功能,全车应用自动温控空调系统、先锋导航音响系统、以及意大利高级真皮运动座椅以及可调节头枕,让越野车的驾乘感受更为舒适。

乔治巴顿战剑采用了与全车相呼应的简洁设计风格。平直的T型仪表台虽然设计简洁但并不乏高科技的功能,全车应用自动温控空调系统、先锋导航音响系统、以及意大利高级真皮运动座椅以及可调节头枕,让越野车的驾乘感受更为舒适。

乔治巴顿战剑外观非常像我们熟悉的悍马车型,没错,它的原车型就是之前悍马公司的概念车悍马HX.但这款车真正的亮点在于是两门四座,内饰独具科技感,仿佛进了太空机器。

乔治巴顿战剑这款硬派的越野车搭载了一台3.6升V型6缸自然吸气发动机。与发动机配合的是一台5速自动变速器。与此同时”勇士战剑“还应用了全时四驱系统来增强越野性能。

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