中商情报网讯：昨日，首届数字中国建设峰会在福州圆满落幕。据了解，本届数字中国建设峰会主题为“以信息化驱动现代化，加快建设数字中国”，参展企业数量多、参展项目质量高，一大批国内数字经济领军企业和自主可控核心技术集体亮相，涉及物联网、云计算、信息安全、人工智能、智能制造、集成电路等十二个领域。
中国的数字经济是什么？其中主要包含两大部分：一是信息通信产业部分，包括电子信息制造业、电信业、软件和信息技术服务业等；二是数字经济融合部分，即传统产业通过应用数字技术所实现的生产效率和质量的提升。据中国信息通信研究院发布报告显示，2017年中国数字经济规模达27.2万亿元，同比增长20.3%，占国内生产总值（GDP）比重达32.9%。此外，2017年中国数字经济领域就业人数达1.71亿人，占总就业人数的22.1%。
目前，中国数字经济进入全面渗透、跨界融合、加速创新、引领发展的新阶段。数字经济听起来似乎离我们远，但实际上它却存在在我们日常的吃喝住行中。小到扫码付款，大到外出的交通工具，这些都在体现我国数字经济的快速发展。
图片来源：福州日报
此次数字中国建设峰会上，在福州海峡国际会展中心5号馆数字社会体验馆外侧，一辆小巧可爱的小巴士引起关注。这辆小巴士为无人驾驶汽车“阿波龙”，由百度公司和闽企金龙客车合作生产，是全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车，计划年内量产。这辆无人驾驶汽车可以自动变道、拐弯、判断车流、识别路牌等，为不少市民带来无人驾驶汽车的初体验。
据悉，“阿波龙”充电需要2小时，续航里程100公里，未来计划率先实现特定场景的商业化。事实上，无人驾驶技术已经逐渐应用到我们的日常生活中，多地的自动驾驶汽车测试办法陆续出台。未来，无人驾驶技术将进一步商用，无人驾驶汽车体量快速增长。
据中商产业研究院发布的的《2018-2023年中国无人驾驶汽车行业市场前景调查及投融资战略研究》报告显示，到2021年，预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元；到2035年，预计全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。
数据来源：中商产业研究院整理
目前，全球无人驾驶汽车行业中，美国属于领先地位；在亚洲范围内，新加坡的进度较为领先。我国是从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研发的。2005年，上海交通大学成功研制首辆城市无人驾驶汽车。随着无人驾驶技术的不断发展，百度、长安汽车等于联网企业和整车厂也纷纷在无人驾驶领域重点发力，目前市场整体仍处于探索期。
此前，在中国汽车工程学会发布的“节能与新能源汽车技术路线图”中就有提到，至2020年，汽车产业规模将达3000万辆，驾驶辅助/部分自动驾驶车辆的市场占有率将达50%；力求高度或完全自动驾驶汽车在2021年到2025年能够上市；2026年到2030年，每辆车都应采用无人驾驶或辅助驾驶系统。目前，国内无人驾驶汽车目前仍处于起步阶段，在构建的未来蓝图中已布局到多个适用领域，中国有望成为最大的无人驾驶市场。
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