从1969年到1972年，美国宇航局“阿波罗”登月计划先后6次把12人送上了月球并又安全返回了地面。但此后的45年里，因为太空探索方向的改变和国际环境的变化，人类再也没有踏足过月球。而就在本月，美国副总统彭斯表示，美国将正式重启登月计划。
距离美国人上次踏上月球，已经过了超过40年
为什么要重启登月计划呢？
话还得从六十年前说起。1957年10月4号，前苏联发射了人类历史上的第一颗人造地球卫星斯普特尼克1号，从此正式拉开了太空竞赛的大幕。
斯普特尼克1号
刚开始的几年，美国被苏联远远的甩在了身后，直到12年后的1969年，“阿波罗11号”将美国宇航员阿姆斯特朗和奥尔德林送上了月球，才为美国人挽回了面子。
在随后的太空竞赛中，美国凭借着强大的经济实力作为后盾，在载人航天、登陆月球、深空探索等方面都取得了一些进展。
事情的转折点发生在1991年，随着前苏联的解体、冷战结束，失去了竞争对手的美国开始马放南山，NASA获得的经费开始直线下滑。在加上一系列航天政策的调整，到了2011年，最后一艘航天飞机“亚特兰蒂斯”号退役之后，美国突然发现，别说登上月球，连离开地球都很难。
1958-2017年，NASA预算占美国整体财政预算比例。太空竞赛中的风头尽出，无疑是美国付以举国之力的结果
于是昔日的竞争对手成了合作伙伴，美国不得不购买俄罗斯的船票才能到达国际空间站。只是这一张船票就高达7600万美元，着实不便宜。
需要说明的是，“重返月球”这个计划不是现在刚刚提出来的，早在布什政府时期就提出过雄心勃勃的“星座计划”，计划到2020年，将人类重新送上月球，还为此新设计了猎户座飞船和更加强大的战神五号重型火箭。
但到了奥巴马政府时期，又觉得项目需要花费数十亿美元，太贵了，于是在2010年宣布取消了这一计划。而特朗普政府现在又重启了登月计划，而且还提出了2033年前后抵达火星轨道的远期目标，并为此制定了三部走的战略。
NASA正在建造被认为是世界上最强的火箭——“太空发射系统”（SLS）的核心部分。未来，SLS发射一次就将耗资10亿美元左右。拦住奥马巴的预算问题，不知道特朗普打算怎么解决
这三步是怎么走的呢？根据NASA介绍：
第一阶段，将利用国际空间站制定深空探测的标准，同时对月球资源进行评估。
第二阶段，与俄罗斯合作，在2024年前后在月球轨道上建立名为“深空之门”的基地，作为通往月球表面和深空目的地的门户，宇航员可以依托这个跳板对月球进行为期20天至46天的考察，并且建立永久性基地。
第三阶段，NASA计划于2029年建成深空运输系统，开始为期1年的验证飞行。2030年开始进军火星，预计2033年抵达火星轨道。
也就是说，登月只是过程，火星才是目的地。
特朗普想去火星干什么？你或许可以从他就职演讲中的这些信息猜些端倪：“我们正处在这个新千年的最初阶段，已准备好在未来揭开宇宙的奥秘、解除地球上疾病带来的痛苦，并驾驭能源、工业与技术。”
但是对于NASA来说，经费缩减和美国政府政策的不确定性，是比造飞船更大的挑战。
与此同时，我们国家的探月工程也在稳步推进。目前正在实施探月的第三期工程，在“绕、落、回”这三步走当中，目前只差最后一步，就是在月球表面取样，然后带回地球。
现在看人类探索宇宙的60年历史，不过是转瞬之间。未来还很长远，我们生于地球，月球和火星也不过是短暂的停靠点，而我们的征途必将是——星辰大海。
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