省委书记见证，宁德时代140亿新能源电池项目落地济宁

山东新能源汽车产业链迎来重量级布局。

7月21日下午，山东省人民政府与宁德时代新能源科技股份有限公司在山东大厦签署战略合作协议。省委书记李干杰，宁德时代董事长曾毓群出席签约仪式。

根据协议，双方将聚焦绿色能源与绿色制造有机融合发展，大力发展新能源电池及材料、换电、储能应用等新能源产业，积极招引培育上下游配套产业，推广新能源汽车、船舶电动化，不断壮大新能源产业新业态，构建高质量发展新引擎。

7月21日晚间，宁德时代公告，拟在山东省济宁市投资建设济宁新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过140亿元。

据披露，上述项目建设内容为动力电池系统及储能系统生产线，各期预计自开工建设起不超过24个月，项目规划用地面积约2000亩。

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对于大手笔投建新项目的背景，宁德时代在公告中称，随着国内外新能源行业的快速发展，动力电池及储能产业的市场持续增长，项目是为进一步推动业务发展、满足市场需求。

近年来新能源市场急速发展，宁德时代产能已出现翻倍增长。

据此前披露，仅21年20，宁德时代电池年度产能就从年2020的69.10GWh提升至170.39GWh，该公司还根据市场需求布局了广东肇庆、江西宜春、贵州贵阳等生产基地。

21年20，宁德时代实现营业总收入1303.56亿元，同比增长159%;净利润159.31亿元，同比增长185%。期内，该公司实现锂离子电池销量133.41GWh，同比增长185%，其中动力电池系统销量116.71GWh，同比增长163%。

虽然近年来宁德时代在储能系统、锂电池材料板块布局频频，但无疑，动力电池系统销售依然是公司主要收入来源。21年20，该公司动力电池系统销售收入为914.91亿元，同比增长132.06%。

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目前，中国锂电池行业经营的龙头企业分别是宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、国轩高科(002074)。

其中，从锂电池的出货量和价格来看，年2020，宁德时代最具竞争力，国轩高科竞争力较弱。数据显示，年2020，宁德时代锂电池出货量35.39Gwh，价格为7.04亿元/Gwh；比亚迪锂电池出货量9.01Gwh，价格为9.93亿元/Gwh；国轩高科锂电池出货量3.24Gwh，价格为15.82亿元/Gwh。

公开资料显示，宁德时代已在全球布局落地了10个生产基地，总规划产能超过600GWh；比亚迪也不断发力，已建成或规划建设17个生产基地，合计产能超400GWh；国轩高科方面表示将在现有10个生产基地的基础上，继续新建或扩建，计划到2022年底产能达到100GWh，新投产超50GWh。

宁德时代之外，山东新能源汽车产业在电池环节的布局已经先后在青岛和济南引入了国轩和比亚迪。

青岛国轩成立于2016年1月，总投资30亿元，占地300亩，主要业务为锂电池和动力系统研发制造，产能3GWh/年，从关键原材料到单体到动力系统、储能电站，均采用具有完全自主知识产权的技术工艺路线。

2016年11月16日，作为北汽新能源莱西基地的配套项目，国轩高科青岛公司举行了年产1GWH三元锂电池生产线正式投产盛大典礼。

根据最新信息显示，青岛国轩项目主要产品是VDA方形电池，年产能1GWh，32135圆柱15Ah电池，年产能2GWh。每年可为新能源整车企业配套80000台动力电池系统（产值约30亿）。

济南则是通过比亚迪收购泉芯项目，实现了比亚迪涵盖电池、芯片以及整车的完整生产链连续落地。

就在7月16日，济南弗迪电池项目启动通线。省委常委、市委书记刘强，市委副书记、市长于海田与比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福参加活动。

据了解，济南弗迪电池项目位于济南高新区临空经济区，计划总投资约100亿元，规划建设16条动力电池生产线，满产产能30GWh/年。

基于比亚迪在电池领域二十余载的经验，济南弗迪电池有限公司专注于动力电池的生产制造，采用全球领先的最新一代全自动化锂电池生产工艺，在向济南及国内比亚迪汽车项目供应产品的同时，还向全球客户提供动力电池系列解决方案。