5月14日晚，《问政山东》再次回头看，山东省通信管理局局长张洪溢、山东省邮政管理局局长杜继涛、山东省供销合作社联合社理事会主任付伟走进演播室就群众关心的热点问题接受问政。
4月9日，山东省邮政管理局参加《问政山东》节目，当期节目聚焦了快递派送打通最后一公里的问题。问政后，山东省邮政管理局专题约谈菜鸟网络山东省公司，要求立即对全省快递驿站服务进行自查整改。但问政记者走访发现，快递员不征得收件人同意，直接将包裹放菜鸟驿站的情况依然常见。
东营市民仇先生今年85岁，他经常在网购平台上购买商品，收货地址直接写家里的门牌号。但是商品送到代收点后，收快递成了他的一大困扰。“多少年以来一直没往家里送过东西，都是我骑着自行车去取。”仇先生说，他所住的中国石油大学东营校区家属区里住的基本上都是老年人，但快递大多会送到距离家属区1-2公里的菜鸟驿站。
记者步行从仇先生家走到菜鸟驿站，耗时15分钟。这意味着居民取一趟快递，需要来回半小时。记者又走访了家属区附近几个小区，发现这些小区的快递同样是送到代收点。
随后，记者将情况反映到东营市邮政管理局。“你像东城我们下去转了，基本都采取了整改行动，石油大学那边还没有转到。”工作人员表示。
在济南舜玉小区93号楼楼下的快递代收点也存在同样的情况。记者调查发现，小区内几乎所有的韵达快递件都会被放到这家快递超市。居民反映取个快递要绕上一大圈，有时下着雨还得开车来。
“家里边什么时候有人不一定，所以快递员不可能每家每户去敲门，忙起来上千件，真送不过来。”韵达快递工作人员表示。
对此，山东省邮政管理局局长杜继涛表示，省邮政管理局要求快递公司都要打电话征得用户同意，同意后可以放到驿站或快递柜。他在现场也算了一笔账，“这个问题复杂之一在于，快递业务员的送包裹量，大概在一人一天300件左右，如果每打一个电话要半分钟左右，那一天的工作将增加两到三个小时，这种压力使得一些快递员想偷工减料。”
对于短片中的老人的情况，杜继涛表示：“这是说不过去的。不仅是对老人，对所有的收件人来说，快递员不管业务量多大，也要按照规定去完成服务的标准。”
杜继涛表态，有信心将这一乱象整治好。“我们目前经过一个月的治理，情况整体有了好转，但是任务还很艰巨。我们有决心今年把问题完全解决掉。”
（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 杜亚慧 范佳）
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