耐克公司推出了世界上第一艘以氢气为动力的内陆集装箱驳船 'H₂ Barge 1'，旨在实现零碳、零浪费的未来，为所有运动员创造一个更好的世界。H₂ Barge 1 将在荷兰的鹿特丹和比利时的Nike欧洲物流园区之间航行，为欧洲运输NIKE公司的产品，这是耐克 “Move To Zero”战略计划的一部分。
船舶详情
H₂ Barge 1是世界上第一艘使用氢气航行的内陆驳船，耐克公司对原来的柴油驳船进行了改造，用二氧化碳排放量为零的氢气技术取代其内燃机，只排放空气和水。通过在 'H₂ Barge 1 '上使用燃料电池和绿色氢气，预计每年可减少2000吨二氧化碳排放。
更重要的是，氢动力内陆驳船比传统的柴油船安静得多，这不仅对环境更好，也能让船上的船员更舒适，而且还能减少船体振动和热量的浪费。
H₂ Barge 1建立在耐克针对可持续物流方面采取的几项创新措施的基础上，将在荷兰鹿特丹和比利时的Nike欧洲物流园区(ELC)之间航行，为欧洲运输NIKE公司的产品。
在欧洲，99%的入境集装箱将通过水路到达ELC，每年可减少约14,000次卡车运输。H₂ Barge 1 预计于6月开始运营，将与荷兰航运公司Future Proof Shipping、氢气供应商Air Liquide和BCTN内陆码头网络合作。
战略部署
除了氢动力运输，耐克公司的氢气卡车目前也处于最后测试阶段，即将与欧洲客户交付。与此同时，耐克还在巴黎和伦敦等欧洲主要城市扩大电动货车的交付规模。
耐克还减少全球范围内空运的使用，因为空运产生的碳排放量是海运的42倍。耐克将其生产计划表和海运发货时间相结合，并使分销渠道多样化，让产品能更快到达消费者手中的同时进一步减少碳排放。除此之外耐克还减少了产品运输纸箱的重量，在其2021财年，运输纸箱的重量减少了约160万磅。
耐克公司首席可持续发展官Noel Kinder表示：“重塑航运是一个持续的过程，既可以推动可持续发展，还可以减少碳排放。全公司团队将继续以独创性和想象力来应对这一挑战，我们将致力于超越完美，继续创造解决方案，利用我们的影响力，在体育运动建立势头，推动世界向前发展。'
关注要点氢能小程序！
来源：公开信息，要点氢能整理
联系客服
