八、压力传感器
半导体应变式进气压力传感器是利用压阻效应原理工作的。
九、节气门位置传感器
1、开关式节气门位置传感器
传感器由与节气门轴联动的凸轮、动触点、怠速触点、满负荷触点等组成。动触点接微机电源,当节气门全关闭时,怠速触点与动触点接通;当节气门开度达50%以上时,满负荷触点与动触点接通;而当节气门开度在全闭至50%之间时,动触点悬空。
2、线性节气门位置传感器
线性节气门位置传感器采用线性电位计,由节气门轴带动电位计的滑动触点,在不同的节气门开度下,接入回路的电阻不同
十、氧传感器
氧传感器安装在排气管内。由于排气中的氧气浓度可以反映空燃比的大小,所以,在电子控制燃油喷射系统中广泛使用氧传感器。氧传感器随时将检测的氧气浓度反馈给ECU,ECU据此判断空燃比是否偏离理论值,一旦偏离,就调节喷油量,以控制空燃比收殓于理论值。
1、二氧化钛(TiO2)氧传感器
二氧化钛氧传感器是利用半导体材料二氧化钛的电阻值,随排气中氧含量的变化而改变的特性制成的,是一种电阻型氧传感器。
2、二氧化锆(ZrO2)氧传感器
二氧化锆氧气传感器的基本元件是二氧化锆(ZrO2)陶瓷,因其为固定电解质管,亦称锆管。锆管固定在带有安装螺丝的固定套内,锆管内表面与大气相通,外表面与排气相通,其内外表面都覆盖着一层多孔性的铂膜作为电极。
十一、温度传感器
为了解发动机的热状态,计算进气的质量流量及进行排气净化处理,需要有能够连续、精确地测量冷却液温度、进气温度与排气温度的传感器。温度传感器的种类很多,如热敏电阻式、半导体二极管式、热电偶式等 。
热敏电阻式冷却液温度传感器一般安装在发动机缸体、缸盖的水套或节温器壳内并伸入水套中 。
十二、 爆震传感器
爆震传感器用来检测发动机有无爆震发生,检测方法有三种:一是检测气缸压力;二是检测发动机振动;三是检测燃烧噪声。目前常用检测发动机振动的方法来判断有无爆震。爆震传感器有磁致伸缩式和压电式两种。
1、磁致伸缩式爆震传感器
2、压电式爆震传感器
十三、曲轴位置传感器
曲轴位置传感器亦称点火信号发生器,用于点火正时控制。传统点火系统中的曲轴位置传感器是分电器凸轮轴和断电器。
1、磁脉冲式曲轴位置传感器
2、霍耳式曲轴位置传感器
霍耳式曲轴位置传感器由两个部件组成。一个部件是与分火头制成一体的定时转子即所谓的触发叶轮;另一个部件是霍耳信号发生器。
触发叶轮由导磁材料制成,其上的叶片数与发动机气缸数相同触发叶轮由分电器轴带动。
霍耳信号发生器由霍耳集成电路、永久磁铁等组成,两者之间留有一个空隙,以便叶轮的叶片能在隙内转动。
3、光电式位置传感器
十四、转速传感器
转速传感器有磁脉冲式、光电式、霍耳式等。磁脉冲式(或光电式、霍耳式等)转速传感器的结构、工作原理与磁脉冲式(或光电式、霍耳式等)曲轴位置传感器类似,即将输出脉冲信号经ECU处理后,就可得到转速输出。
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