话说在前面，为何只选bba

这次只以35万左右能落地的BBA来写，其实，这个价位能选的车非常的多，但是如果要一一列举出来对比的话，那文章可能要写到下个月还没写完。而BBA（可能有些读者连BBA都不清楚，就是奔驰宝马奥迪）的车又比较有对比性，毕竟三家车企老死不相往来，而又互相学习竞争着，确实有意思。

B benz 奔驰

35万能落地的benz，就是C200，C200标轴版运动型的指导价是31.48，现在大多地方都较大幅度的优惠，落地能控制在35万内。

不得不说，奔驰这几年换代的车型，内饰确实吸引人。C200的外形也十分大气，小S级的称号确实不是浪得虚名。特别是是这个没有对手的氛围灯

动力方面，奔驰那个M274 184P熟悉得不能再熟悉得发东西继续用在C200上，变速箱方面依旧是那副7速的变速箱。奔驰在动力数据上，除了AMG，其他的确实总是平平淡淡，不好也不淮，你说不上他的缺点，但是绝对说不出特别的优点。

B BMW 宝马

说完奔驰，该说老对手宝马了，35万能落地的便是宝马3系的320Im车型，原厂自带M包围的320I，不得不说，M包围和轮毂，实在让人流口水，就差M的方向盘了

外观上，个人感觉3系对小编的吸引力比C200来得强。然后内饰方面，320实在有点惨不忍睹，虽然喜欢宝马的人，可能真的不会在乎它内饰如何

动力方面来说，宝马320Im还是比较有优势的，虽然马力都184P，但是得力于宝马没有对手的ZF8速变数箱，0-100KM/H，320是7.3S而c200则是7.9。

A Audi 奥迪

35万内能落地的奥迪便是A4L时尚型，不过各地优惠区别较大，可能会有一定出入，但是都是35上下能落地的。A4L刚刚经历换代，但是这代A4L的销量明显和上一代A4L不是一个级别了，BBA在B级车方面的霸主之前一直都是A4L，而现在局面有点改变。A4L的换代，让人不得不服灯具厂，如果不懂车的妹子，你让她在外观上区分上一代和这代A4L的区别，实在有点为难她。

而内饰方面，全新的家族内饰，还是很不错的。全新的升降屏和档杆，都是不错的升级

动力方面，奥迪只有前驱和四驱的选择，这个价位就不评价四驱的，就前驱来说，操控的感觉上对比奔驰宝马，还是比较吃亏的，不过买这车的人，较多的是家用，没什么差别。数据上来说，190P马力的发动机和7速DCT双离合，也是不输奔驰和宝马的，毕竟也是全新换代，A4L终于彻底换掉了上一代A4L身上的CVT变速箱，不得不说那副CVT，让A4L和运动基本是无缘了。

三者，都适合什么样的人

其实文章最后才是小编想说的重点，在上面对比了一圈之后，小编评价几句吧。先说明，空间上的对比小编是不说了，毕竟3系和C200都有加长版而A4L没有，所以如果觉得3系和C200标轴空间上不够的话，自行参照选择同配置的加长版。那么，这三款车都是适合什么样的人呢?
如果你是一个喜欢外观内饰精致，对动力操控没什么追求的人，那你选C200是不会有错的，较为舒适的悬挂，不激进的调教，舒适豪华的内饰，都是你选他的原因，特别是你的工作，需要一辆车撑点小面子，又不需要太高调的，只要别人谈起那谁，能说她开个小奔驰，那么，你就选它吧。
如果，你是一个运动的人儿，喜欢折腾，喜欢宝马的操控，能接受它那上个世纪的内饰，那宝马320绝对是你的选择，已经自己的M包围和轮毂，这两个都省的你自己折腾了，经济可以的话，随便刷个ECU，周末和朋友找个时间跑跑山，说不上的惬意，那贴地的调教，灵敏的反馈，都是你选他的原因。
可是，如果你是一个居家的小年轻，喜欢安逸，中庸，又恰巧在企事业单位，或者银行证券，那么从进入中国开始就以中庸为王的奥迪，就是你的不二之选，A4L能为你的生活带来质的改变，又不影响你的工作。虽然奥迪现在也挺高调了，但是相对奔驰宝马，人们谈论到奥迪的时候，声音还是会稍微小一点。

写在最后

小编只是一个半桶水的车评，没办法像那些大V有那么多的平台去接触各种车，也就是自己一些小心得和大家分享，希望大家多多支持~~~

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