自从所在的城市开通了台湾自由行，总能听到周围的人和朋友说台湾多么多么的好，当地人多么多么的热情，去了不想回来之类的话。看了几篇游记之后，觉得台湾确实是个值得一去的地方，而且还有很重要的一点，台湾是机车的天堂，作为摩托车爱好者的我来说，能够骑车环岛，一路看遍美景，简直是最美好的旅行方式。
全程的视频集锦高清版（建议wifi观看）
我们的计划是14天，从高雄出发，逆时针“8字”环岛，走两次横贯公路。
全程一共行驶了2015 km（完全没想到竟然会是这么巧的数字）。
总共的花费约￥15135 元RMB（不包括给家人带的礼物和国际驾照费用）。
主要讲一下大家都关心的几大问题：
1、日程，里程，路线；
2、花费支出；
3、驾照问题；
4、台湾的道路交通规则；
5、携带装备的攻略；
6、当地摩旅租车。
在上一篇中给大家介绍了驾照办理和交通规则等前4项问题，本篇就要介绍第5、6两项——携带装备，以及如何在当地租车。
租车选择
接下来就是租车选车的问题了，租车一般都是选在两个城市，台北或者高雄，因为飞机落地也都是在这两个城市。
考察了一番之后，最后选在了高雄的一家租车行，一来他家可以选择的车型是我看过的车行里最多的，从普通的50cc、125cc，往上到TMAX 530这种重机都可以租到，而其他车行多是小车；二来是他家的位置超级方便，24小时营业且可以寄存行李，高雄机场出来直接搭捷运，在高雄火车站那一站下车，他家就在高雄火车站的对面。
然而车型太多，反而导致选车也是纠结了一阵。首先PASS掉了跨骑车，公路旅行和市区骑行都是踏板最舒适实用。TMAX 530性能够好，但是一天要2500台币，比租汽车都贵了，PASS……
VESPA很萌很好看，是拍照的大杀器，不过座桶小的可怜，两个人坐根本带不了多少行李，还是PASS……
最后选定了光阳的NIKITA 200，200cc排量的大踏板车，座椅有腰靠非常舒服，价格也相对合适，只要1000台币/天，除了排量小了点（毕竟车很重，后来爬合欢山时基本是龟速...），其他都还不错，全程综合油耗4个油，13L的油箱，理论续航里程接近300公里，一般两天才加一次油。
出发前打了个长途过去，跟工作人员沟通了一下，说是需要的车型提前两天以上告诉他们就可以了，并且不需要交订金，当天一次付清所需的全额租金就好，很人性化。
这次任劳任怨陪伴了我们14天的座驾。
在这里也稍微给大家一点我的建议：
首先尽量不要选跨骑挂档车，在不加装边箱边包或尾箱的情况下，跨骑车没有任何的储物载物能力，不利于长途旅行，从大陆带箱包过去也太不现实。再来跨骑车雨天甩泥严重，台湾的气候雨天很常见，谁也不想雨天甩一身泥巴弄得狼狈不堪吧...台湾的路况非常好，想跑off road都很难有机会，所以也不必太考虑车子通过性的问题，台湾街头90%以上都是踏板车，踏板车还是最便捷和现实的选择。
然后看是一个人还是两个人骑乘，如果只是一个人骑乘的话，可以选择相对较小的125cc或150cc的车型，这样后座可以放行李，优点是在市区比较灵活，停车方便，租金便宜，油耗也会低一些。如果是两人骑乘，可以尽量选择大一些的休旅车型，优点是乘坐非常舒适，动力充沛，能多带不少行李，适合长时间骑行。且多数都有风挡，身上吹到的风很少，风阻小，人不容易疲劳。
车行的工作人员详细的给讲了各种注意事项，车子怎么操作，怎么加油，加多少号的汽油，1000KM要帮他们换一次机油等等等等。之后填好相关资料，证件，交费，我们这辆车租金是1000台币/天，14天的一次性交齐，1.4W台币，合RMB 2800（台币的换算很简单，直接除以5就是人民币）
然后工作人员还给指出了车子的损伤部位，提醒把车子损伤的部位拍一下照或者视频留作依据，以免后面车子出现刮擦损伤造成不必要的纠纷。取车时车子是已经加满油的，还车的时候也是保证满箱油就可以了。
关于装备
这是我们全程的所有行李和装备。
1. 必要的换洗衣物和药品
建议带一件防晒防紫外线的长袖薄衣，避免骑车晒成黑炭和晒伤，虽然已经是秋天，但台湾南部依旧是热得不行...另外还要带一套厚一点的秋装，太鲁阁和合欢山上跟市区低海拔的地方相比，会有十几度的温差，如果再碰上下雨的话，会非常的冷，可以适当带一些感冒药和治疗腹泻的药，因为骑车风吹日晒又雨淋，外加昼夜和高山的温差变化，很容易感冒，要把一切可能的病症扼杀在萌芽阶段，身体可是一切的前提喔~~腹泻药倒没用上，台湾食品安全状况很好，我们到处吃便利店和夜市也从来没有什么不适~
2. 头盔，手套，雨衣，鞋套
头盔是一定要的，租车行的头盔都是共用的，觉得不太卫生就带了自己的过去，也可以在当地现买，在夜市上问过的价格都是人民币七八十就能买到很不错的了。雨衣也是必备的，建议买分体的那种，防雨防水性能比较好。实在不想带的话，台湾的7-11便利店一般也都有出售简易雨衣的，不过只适合应急用用。那种塑料的鞋套可以适当带几双，雨衣护不了鞋子，我们也没有带防水的骑行靴，没有鞋套的话长时间雨里骑行鞋一定会湿的透透的。
3. 相机，笔记本，运动摄像机，充电宝
相机带了5D3和几个镜头，还有索尼的运动摄像机AZ1，平时就固定在头盔顶上拍视频用，逛景点的时候就摘下来放在自拍杆上，游记里的动图基本都是拿AZ1和手机拍的视频做的，感觉多拍点视频，回来看着有时候觉得比照片更有意思。
照片都是用5D3和手机拍的，这次手机拍的照片也占了不少一部分，因为很多时候实在懒得掏相机了，或者来不及掏相机了，就直接手机搞定。偶尔也有几张是视频的截图，连手机都来不及掏的时候，就只好拿截图来充充数啦。
4. 随身WIFI
这是必需装备，主要用来导航，可以提前淘宝预定，下飞机之后直接在机场服务台取就可以，10块/天，4G不限流量。平时预定民宿，谷歌地图导航，和家人联系、分享沿途照片全靠它了，速度非常给力，试过可以有1.5MB/S的下载速度，比家里的宽带都快，我还经常很无耻的开着手机的在线音乐在听...全程除了在深山里骑行时的个别地方以外，基本没碰到过没信号的情况，满电状态下可以用大半天的时间。
5. 还提前淘宝了一本台湾的环岛参考书，做功课的时候翻一翻路线和沿途景点介绍，还是很有参考价值的。
6. 插座转接头，这个出发之前疏忽了，台湾的电压是110V，现在的各种充电器基本都是宽电压自适应的了，所以电压问题基本不用担心...但是台湾的插座跟大陆是不同标准，手机充电器平行两孔的还可以通用没问题，但是我带的笔记本充电器就瞎了...三孔的插头完全不一样，临时去电器店买了个转接头才搞定。这个可以出发前先买好，免除后顾之忧。
7. 出发前一定先给手机装好google maps，虽然我朝不能用，但在台湾绝对是神器..全程导航没有找不到或到不了的地方，并且没有一次出错，简单，好用，没有乱七八糟的功能，到达时间的计算也是非常的准，基本没有很大误差，最关键的就是俩字：可靠。
导航的时候记得在设置里面设置规避收费站和高速公路，这样就不会误导到高速上去了。
另外我还买了一个带外壳的手机支架，平时就固定在反光镜的位置，方便随时查看路线，即使小雨也不会有问题，不用担心手机被淋湿。
最后请大家一定遵守交通规则，文明礼让，安全第一，做一名合格的骑士！
旅行的意义，就是在路上，和你一起看遍美景。
生为骑行 海阔天空
Keep going! Keep riding!
摩托资讯｜互动社区｜骑士商城
您的转发分享是对摩托车文化运动的最大支持
网站 motooy.com 社区club.motooy.com
商城 mall.motooy.com 摩友群 304451954
联系客服
