大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯帮你选到适合自己的车型。
被无数越野迷追捧的丰田霸道普拉多正式停产了，听说是因为国六排放的问题，一代神车隐退，高兴的除了有货的二手车贩子，还有早就在憋大招的日产汽车。
日产途达是一台比丰田普拉多还大的硬派越野车，但是价格却跟荣放差不多，销量一直不算好，平常月销只有1000多台，毕竟没有情怀再加上这么大的车一般家庭不会买，但现在普拉多停产了，再想买合资中大型硬派越野车，途达可能是为数不多的几个能行的了。
丰田霸道（普拉多）的长宽高尺寸分别为4840x1885x1890mm，轴距2790mm。而途达的长宽高尺寸分别为4882x1850x1835mm，轴距2850mm。
两台车的体型在公路上都快能占满一条车道了，途达虽然车顶稍微矮了一点，但是轴距更长，离地间隙也比普拉多高一点，达到了225mm，所以在气势上一点都不输，你开的时候会感觉自己像个公交车司机一样，居高临下的，视野相当开阔。
途达是郑州日产的作品，郑州日产的主营产品是皮卡、新能源、还有房车应急系列车，可能造车取向更偏重于刚猛耐造，所以途达的舒适性不一定够好，但是车身强度很厉害。
非承载式车身，前双叉臂式独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂，32度接近角，27度的离去角，越障、跨沟都不在话下，只是比较硬，压坑的时候对驾驶室的冲击会比较大，乘坐感即便有大沙发也不会很好，没办法，不硬没法撒野啊。
内饰就没啥好夸的了，这三角裤样式的方向盘很倒胃口，20万以下的车型是7寸的中控屏，功能很少，高配则是9寸屏幕，支持GPS导航、实时路况、车联网、语音识别控制、wifi热点、360度全景影像等功能。
不过这倒不是选高配的理由，因为硬派车它科技感做不了多好，如果你单纯喜欢大，不太越野的话，完全可以买个中低配然后自己在某宝买一个功能多的中控装上。其他的安全辅助配置基本是一样的。
高配车型最大的不同是带有分时四驱功能，可以使用后轮两驱、高速四驱、低速四驱功能，机械牙嵌式后差速锁，当你车子陷入泥地或者有一个车轮离地时，锁止后可以使左右轮进行整体旋转，将扭矩和抓地力转递给没有打滑的车轮，帮助脱困。
动力方面，途达就显得比较一般了，全系搭载2.5L的自然吸气发动机，最大功率142KW，193匹马力，最大扭矩245牛米，与之匹配的是6挡手动和7AT变速箱。
一台2.5L的发动机，马力只有193匹，确实有点低了，要放在一般车型上没啥问题，但途达有1799kg的重量，这个发动机性能就有点吃力了。不会有很好的加速体验，只能说刚刚够用。加92号汽油，百公里综合油耗8.9L，到是不难养。
综合看起来，途达的性价比其实是可以的，你花一样钱买荣放就是个普通家用车，但你开途达出去，不常看车的人绝对以为这车至少30万，因为太大了，后备箱可以容纳4个32寸的行李箱，后排座椅支持4/6比例放倒，对很多热爱自驾游的朋友的行李问题，也能得到解决。你们觉得这车怎么样？
联系客服
