产权在西方经济学理论之中是非常重要的概念。于是，西方经济学将产权的概念用于经济活动的所有领域。但问题是：产权概念并非时时、处处都有效。
产权与私有化密切联系的。没有产权的保护，企业主没有创新的动力！于是，西方要求所有发展中国家将国有企业私有化。
但问题是，某些领域比如中国的高铁，三年不挣钱，五年不挣钱，私营企业主就不准备投钱。那么，这个领域的产权私有化对于发展中国家而言是没有意义的。但这个领域又很重要，怎么办呢？由国家来承担试错成本，即使五年、十年不挣钱，但国家认为该领域很重要，并且能承担试错成本，于是国家不断地发展之。这个时候，西方的产权理论对于发展中国家已经没有意义了。西方国家则不一样，由于其企业已经发展数百年，很多企业或私人具备“国家能力”，即能承担高额的试错成本。在产权法规的保护下，他们能够生存。而发展中国家，私人缺乏足够的资金，无法承担高额的试错成本，很多核心领域无法进入。那么，该领域的产权对其是没有意义的。
所以我们看到，发展中国家中，高铁只有中国有。产权清晰或者说私有化程度高的发展中国家，不会发展出高铁或者其他高科技领域——或者说很难，因为没有哪个发展中国家的私人能承担高额的试错成本。
结论：对于发展中国家，产权概念对于低试错成本的领域，具有重要意义。但对于高额试错成本领域，产权概念对其失去意义。所以说，西方产权概念对于发展中国家并非全部适用。
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