海南黄花梨的对眼纹向来很受追捧，海黄爱好者没有不爱对眼的。然而，对眼海黄的价格也总是特别贵，品相好些价格就飞速上涨，极品的价格更是常人所不能及。
极品对眼海黄的珍贵不仅仅令圈内人咋舌，也让圈外人非议多多，甚至有人会说：“一串木头珠子，我看就值几百！”
殊不知，几百块别说海黄对眼珠子，就连车珠子掉下来的木屑都买不来！不了解海黄的人真的很难理解海黄的价格。自然会产生“木头做出来的珠子而已，怎么可能那么贵？”的想法。甚至会觉得“如果木头珠子那么值钱，买个车珠子的机器在家里车，那不是发了吗？”
有这样想法的人只能说是图样图森破了，首先，并非什么木头都值钱。海黄原料难得，极品原料更难得。其次，即便是极品原料，也不一定有对眼纹。并且，有对眼纹，对眼纹也不一定清晰好看。同时，对眼纹清晰好看，想车出对眼纹，要牺牲掉的料太多，成本高昂。最后，就算车出清晰好看的对眼纹，品相也不一定好。木质瑕疵常常有，挑出没有瑕疵的、长得差不多的对眼纹串成珠子，才能打造出一串极品海黄对眼手串。这样的极品手串，标价十几万也会抢破头。
选料是制作极品海黄对眼手串的第一步。好的海黄料可遇不可求。此前向大家介绍过，海黄交易市场买料堪比赌博，风险极大。想买到正常的能做珠子的原料都不容易，更不要说色泽油性俱佳的原料了。
现在市面上出售的大多是颜色浅淡的糠料，像这种切开之后紫的冒油的紫油梨是可遇而不可求的。
光是料好还不行，色泽对、油性大，不见得有对眼花。所谓对眼，并不是切开之后就能看到有两个眼睛，需要特殊的车珠技巧才能车出来。但海黄本身必须要有一个“独眼”，车珠运用技巧，让两个“独眼”呈现在珠子的球面上，就会形成对眼效果。
海南花梨横截面的独眼，拿给大家看看：
要做对眼珠子，开料方向需要和树干垂直，打孔的位置则要与树心偏离。差一点都不行，需要车珠工人具备丰富经验和娴熟手法。
车珠子之前，首先要把木料锯成木片，厚度要大于珠子直径。
天然生长的木头总是有瑕疵的。木头不像金属，金属如果混进了杂质，可以通过冶炼把杂质提取出去。但是木头中有瑕疵破损，就会破坏完整性，让价值大打折扣。
极品手串当然不能有瑕疵，所以开片之后要淘汰掉有瑕疵的木片。
海黄经常出现的瑕疵有：裂心，夹白，变色，变纹路，水线等，每次开料遇到这些瑕疵，商家内心都会一哆嗦。几个瑕疵就能让买料的钱打水漂。但是如果一开料，发现木质紧密、纹路清晰、“眼睛”明显，商家心跳就会加速，因为这意味着大笔银子已经揣进腰包。
做海黄生意玩的就是心跳。文玩藏家的风险只有假货风险，而买原料制作文玩的商家不但要承担假货风险，还要承担赌货风险。
都说海黄名贵，但海黄的名贵非常脆弱。真正名贵的海黄都是尽善尽美的优质木材，贵有贵的道理。
海黄最容易裂的就是树心，也就是最容易出眼睛的地方。想要一双好眼睛要看缘分，要看人品。
车珠子之前先要画圈定位。车对眼珠很费料。本来能车3.0的，为了对眼只能变2.5.
看上去没费多少是不？但是大家要考虑下海黄的成本。15年西安展会上海黄大料售价为1.8亿元。当然了，这是罕见大料的价格。
但就是农户房前屋后种出来，一手就能攥住、树皮超厚经常糠的没有木头的“白木杆子”海黄，一根也售价几万块。车珠子掉下来的粉末可都是金粉呀。
通过车工，对眼渐渐浮现出来。为了得到这样一双对眼，商家不知要经历多少空心海黄、裂心海黄、七扭八歪没有眼纹的海黄，才有造化遇到这么好的料，切出这么好的对眼纹。即便是空心、裂心、七扭八歪的料，没有大几万也是买不来的。一串极品海黄背负的成本简直高的不可想象。有外行竟然大嘴一张：“我看就值几百！”简直太可笑了。
最终，挑出珠子中最好的。纹路最清晰、眼纹最对称、色泽最漂亮且纹路比较相近的来串成一串。精益求精，才有精品。
极品海黄对眼手串，就此诞生啦！
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