由于MPV类产品宜家宜商，功用全面，因此越来越受到国内消费者的欢迎，很多自主车企并没有放过进入市场的大好机会，从2017年1月至今，已经有多款MPV车系上市，是新车投放非常活跃的一年。下面为MPV车迷奉上六款今年上市的并取得一定成果的自主MPV，供您下酒时作为谈资。
新车指导价：5.49-6.49万
上市时间：2017年1月
外观方面，昌河M70的大灯为宽阔的刀形，前端长斜边与五边中网共用，三排粗壮的镀铬条点缀其间，大气质感。扁小的下进气区与上扬的雾灯区组合，对比强烈。车侧尾部有一定倾斜的倒角，商务中略带动感。
动力方面，昌河M70的动力搭载一款1.5L 113马力自吸式发动机，传动匹配5挡手动变速箱，最大扭矩输出150N·m，最高时速160公里，工信部综合油耗7升。
空间方面，昌河M70的车身采用5门7座结构，长宽高为4720/1770/1800毫米，轴距为2810毫米。空间表现与宝骏730较接近，同级上游水平。
底盘方面，昌河M70的前悬采用了麦弗逊式独立悬架，后悬分为钢板弹簧结构或螺旋弹簧式非独立悬架，驱动采用了前置后驱方式。
市场表现，昌河M70月均销量1000台左右，处于中游水平，如果能以后驱作为营销突破口，这款MPV销量有望继续增长。
新车指导价：6.98-10.68万
上市时间：2017年3月
外观方面，轩朗的大嘴中网顶端向前探出，两侧进行了倒角过渡，具有动感特色，船形大灯稳重成熟，前脸底部的凸凹设计突出硬朗。车侧的车顶有轻度的下沉，线条流畅，整体上器宇轩昂。
动力方面，轩朗的动力除采用1.8L 133马力自吸、2.0L 141马力两款自吸发动机外，还搭载一台1.5T 141马力涡轮增压式发动机，其中，1.8L和2.0L自吸车型匹配5挡手动或CVT无级变速箱，涡轮增压车型匹配5挡手动或8挡自动变速箱，三款发动机最大扭矩输出为168N·m、185N·m和234N·m，工信部综合油耗7.8-8.2升。
空间方面，轩朗的车身结构为5门7座，长宽高分别为4720/1840/1665毫米，轴距2780毫米。轩朗的横向空间突出，但上下空间不如昌河M70。
底盘方面，轩朗的底盘采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，驱动为前置前驱方式，可满足商务和家用需求。
市场表现，轩朗月均销量超过2000台，处于中上游水平，轩朗是一款设计前卫自主MPV产品，、实力不容小视。只要质量过关，基本不用担心销量。
新车指导价：6.58-8.49万
上市时间：2017年4月
外观方面，启辰M50V采用了鸟形大灯，前端和顶端的L形镶边提长了质感，五边形盾牌中网精致时尚。下进气区和雾灯区的线条一笔而成，设计环环相扣。车侧突出高度方向，腰线应用了雕塑手法，凌厉动感。
动力方面，启辰M50V动力搭载1.5L 112马力和1.6L 124马力两款自吸式发动机，传动匹配5挡手动或CVT变速箱，最大扭矩输出139N·m和153N·m，最高时速170-175公里，工信部综合油耗6.6-6.9升。
空间方面，启辰M50V的车身采用5门7座结构，长宽高为4501/1726/1780毫米，轴距为2750毫米。空间表现逊色于轩朗，同级标准水平。
底盘方面，启辰M50V的前悬采用了麦弗逊式独立悬架，后悬为扭力梁式非独立悬架，驱动采用了前置前驱方式。
市场表现，启辰M50V月均销量2000台以上，处于中上游水平，这款MPV市场上的后劲略显不足，应当引起车企足够的重视。
新车指导价：5.99-8.09万
上市时间：2017年5月
外观方面，金杯F50的刀形大灯前直边与中网镀铬条两端直接融合，简单霸气不乏质感，下进气区采用了贯穿的隔条，立体感强层次清晰。车侧顶疗采用了主流的MPV高商务设计风格，腰线从尾灯直达前端，醒目刚劲。
动力方面，金杯F50的动力搭载1.5L 112马力和1.6L 118马力两款自吸式发动机，传动匹配5挡手动变速箱，最大扭矩输出145N·m和154N·m，工信部综合油耗6.7升。
空间方面，金杯F50的车身采用4门7座结构，长宽高为4745/1810/1845毫米，轴距为2860毫米。空间达到上游水平，上下空间尤为突出。
底盘方面，金杯F50的前悬采用了麦弗逊式独立悬架，后悬为钢板弹簧或五连杆非独立悬架，驱动采用了前置前驱方式。
市场表现，金杯F50月均销量不足千台，处于中上游偏下水平，未来可从空间方面着手吸引潜在客户。
新车指导价：6.79-8.19万
上市时间：2017年5月
外观方面，凌轩的大灯线条较为硬朗，突出力量，中网前探侧底全镀铬条包裹，运动时尚。雾灯区采用了螺旋式回转，线条硬朗独特。车的侧面顶端有不明显的下沉，表面腰线贯穿前后，突出层次性，美观大方。
动力方面，凌轩的动力采用了1.6L 125马力自吸式和1.5T 156马力涡轮增压两款发动机，传动匹配5挡手动或6挡手动变速箱，最大扭矩160N·m和225N·m。
空间方面，凌轩的长宽高分别为4730/1795/1730毫米，轴距为2760毫米。车身为主流的5门7座结构。空间大小与轩朗相近，同级上乘水平。
底盘方面，凌轩和欧尚都采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架，是主流的组合，可胜任常规路面的载人载货的需求。
市场表现，凌轩月均销量接近4000台，表现处于上游水平，不过也应堤防竞争对手的围攻，莫浪费了已经营造出的良好市场氛围。
新车指导价：5.99-11.99万
上市时间：2017年7月
外观方面，欧尚A800的大灯与凌轩如出一辙，硬朗沉稳，与中网的连接则采用了简洁的方式，并不张扬。梯形下进气区边缘以深浅色组合的全包围，层次清楚。侧面与凌轩相似，商务大气。
动力方面，欧尚A800的动力采用了与凌轩一样的1.6L 125马力自吸式和1.5T 156马力两款涡轮增压两式，匹配5挡手动、6挡手动或6挡手自一体变速箱，两款发动机最大扭矩分别为160N·m和225N·m，T发动机工信部综合油耗7.2升。
空间方面，欧尚A800车身结构采用的是5门7座，车身长宽高分别为4810/1795/1750毫米，轴距2760毫米。空间表现比凌轩还要稍大一点。
底盘方面，欧尚A800的底盘前后悬为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，前置前驱方式，是主流的底盘总成，能够满足家用及商务两方面的功能需求。
市场表现，欧尚A800在上市的第一个月，也就是7月份贡献了5330台的销量，排在当月自主MPV第二位，是相当漂亮的成绩，一战成名，未来与欧尚联手，有望冲击宝骏730的冠军地位。
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