3月底，德邦快递给来自全国的82名五星快递员每人发放了10万元金条，还有巴黎造币厂定制的快递员荣誉勋章和由APEC领导人服装设计师设计的荣誉制服。如此重奖快递员，证明德邦高调发力快递业务，要的不仅仅是一张“入场券”。
德邦快递小哥手捧10万元金条
大件快递发德邦
去年11月，由易建联主演的《绝密YI秒》广告片意外刷了屏，篮球明星大长腿化身绝密特工快递小哥，怎么看都有些不协调，但这种反差萌没想到取得了绝佳的效果，篮球场上分秒必争、精准完成传递和投篮，恰好契合了快递准时、专业的形象，也让德邦快递收获了大量关注度。
易建联在广告片中出演德邦快递小哥
1996年创立的德邦是物流行业“老人”，但却是快递业新锐。德邦2013年布局快递业务，彼时市场已是顺丰、三通一达的天下。但晚入局不代表没有机会，相反，市场需要德邦快递这一汪活水。
2012年，崔维星也有疑虑，“我以前在零担市场，每年增长60%，5年下来就能增长10倍，我为什么要转行？”
但经过详细论证崔维星终于想通，零担市场上自己已然是老大，企业需要更多发展空间，他迫切需要提前布局下一个增长点。最重要的是，快递业市场看似饱和，但他找到了德邦的定位——3~60公斤重的货物。
这是一般快递公司不愿意尝试的领域，超重货物不仅意味着运送途中人力损耗大，搬运器械投资大、存储难，而且最后一公里配送也困难重重。普通的二轮、三轮快递车能有耐心只装载几个百来斤货物，来回多次配送？更不用说需要快递小哥人力扛上5、6楼。
这些领域正是德邦快递体现差异化的地方。德邦高级副总裁兼轮值CEO韩永彦坦言，在市场上，客户通常的体验是小件快递发顺丰，大件快递更愿意发德邦。据他透露，这三年来德邦快递的年复合增长超过100%。
崔维星也越来越看好，快递业务将是德邦未来5年时间里的核心增长点，目前也是德邦最具有价值的新业务，这一点是毫无疑问的。
凭什么是德邦？
大件快递发德邦，似乎成了圈内外共识，可凭什么是德邦？
这不得不提德邦的核心业务——零担。零担是物流业行话，通俗来说，以车为计量单位，货主寄送的货物不满一车就可以称为零担，一般重量为30KG到一整车之间。以重量来排序，可以简单分为快递—零担—整车。
2001年，德邦进入零担市场，与目前快递市场格局类似，彼时的零担市场也几乎饱和了，但行业却呈现出散、乱、差的特点，而且90%以上是小型专线公司，不成系统，这就给了德邦机会。
针对市场上各家公司乱打价格战，以及丢货、损毁和延误的情况，德邦采用独树一帜的规范化做法，迅速站稳了脚跟。例如网点和车辆采用统一的形象标识、内部运用标准化管理，货物遵循“大不压小、重不压轻、木不压纸”等做法、花重金打造监控系统管控整个货运流程，避免出现司机疲劳驾驶等情况。
这套管理系统，很快让德邦这家后起之秀成为行业内争相模仿的对象，眼下无论是营业额还是员工、车辆数量，德邦都远远领先对手。
借着在零担上的优势，德邦继续转型做大件快递，短短数年就做出了影响力。
在去年11月国家邮政局发布的邮政业消费者申诉情况通告显示，德邦快递不仅“不声不响”杀进了前五，快递量最大的11月的申诉率甚至仅次于顺丰。
这份榜单也被业内称为“红黑榜”，因其权威性，往往被视为评价快递公司服务质量水平的重要指标。
此外根据中国消费者协会去年6月份发布的最新报告《快递服务体验式调查报告》显示，德邦快递在10家快递公司中的综合排名位列第二。
其中，在快递收派服务、快件完好率、快递员和门店形象等方面表现极为突出。
微博上，也有网友感叹德邦小哥的服务。
封箱专业
搬货不喊累
以客户为先
这些令人感动的小细节，都是德邦小哥的日常，注重客户、提升服务质量，辛苦却值得，而这份负责任的态度也同样值得崔维星的郑重承诺——2018奖金翻倍。
对标顺丰，崔维星骨子里的韧劲儿
今年1月16日，德邦正式登陆A股市场，与其他快递企业通过借壳上市不同，德邦排队IPO等了很多年，不过崔维星似乎从一开始就不着急，一方面零担业务盈利很好，另一方面银行给德邦的授信根本用不完。不过，他也承认，德邦快递要加快发展脚步。
这两年，德邦一直在为转型快递努力。招股书显示，德邦自有人数逐年递增、劳务派遣人数逐年递减。
虽然人工成本逐年上升带来一些压力，但转型自营无疑是明智之举，无论是前期取件还是中途运输到最后派件，可以保证一条龙的服务品质和货物存储保障，顺丰就是最好的例子。
此外，德邦坚持以自主研发为主，与 IBM（中国）、埃森哲、德勤等建立合作关系，成功搭建了营运系统、决策支撑系统、客户系统、智能支撑系统四大系统板块，并最大程度保护用户的数据安全。
做好了充分准备，德邦能在快递上一骑绝尘了吗？
崔维星很自信，他认为在快递行业中，只有顺丰的管理水平可以与德邦相提并论，虽然距离稍远，但他觉得自己还有机会。
“你怎么知道几年之后，情况不会像上一次那样逆转呢？”在接受《中国企业家杂志》采访时崔维星反问道。
信心并非凭空产生，统一的形象和标识，严密的体系管理，规范化的服务，这些都是崔维星的底气。现在，德邦快递最关注的则是如何通过服务提升客户体验。
3月底的年会上，德邦快递给过去一年全年五星快递员每人10万“年终奖”，证明崔维星心里很清楚，未来快递业比拼的就是服务和质量，这些必须依托专业、稳定的快递员团队，优秀快递员会使得公司形象更加真实，可靠。
这是一个良性循环，激励措施培养出快递员的成就感与责任感，这会直接反馈给客户，增加客户信任。客户对德邦快递的信任感让后续合作有了可能。
在快递业，德邦也就拥有了更大可能…
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