首批绿牌车主哭了， 养不起也卖不掉， 五一都不敢开车出去玩

现如今的汽车市场发展非常迅速，每年都有各种各样的车型不断被推出，在路上我们经常可以看到的都是燃油汽车，在近几年来新能源车的崛起非常迅速，因为有优惠政策，所以吸引了不少的消费者。首批绿牌车主哭了，养不起也卖不掉，五一都不敢开车出去玩。

尤其是首批新能源车上市的时候，很多车主都被新能源车的续航里程，优惠政策等优势给吸引，于是就买了新能源车，那么，第1批绿牌车主的现状到底如何呢？新能源车最大的优势就是不用加油，只需要充电就可以行驶，可以多多少少减少对环境的污染，而且买车还享受补贴，多则几万块，对于车主们来说也能减少用车成本，这无疑是一件好事，但是过了几年之后，第1批绿牌车主哭诉，后悔买了新能源车，实在是太坑了，这到底怎么一回事了？首批绿牌车主哭了，养不起也卖不掉，五一都不敢开车出去玩。

虽然新能源车不用加油，只需要充电就可以跑，每个月下来都可以为车主节省不少的油费，这是他的优点，但同时也是缺点，因为新能源车开不到一年之后，电瓶就非常耗电，而且充电柱没有普及到各个地方，要是在路上开车突然间没电的话，只能打电话叫道路救援，非常尴尬。还有车主投诉，一开始充电非常迅速，开久之后充电也是越来越慢了，有时候想要充满电需要大半天的时间。

虽然购买新能源车能享受补贴，但是电池不在补贴的范围，汽车开了几年之后就要换一次电池，而换电池的费用比加油还要贵，在之前比亚迪爆出换一次电池需要6万块，如果燃油车一个月需要600块的油钱，一年就需要7200块，6万块足够一辆车加8年的油了，而且换一次电池的价格都差不多能买一辆新车，所以很多车主的哭诉新能源车养不起。

新能源车的保值率很低，如果在开了几年之后，想要当二手车卖出去非但不能卖出一个好价钱，就连有没有人愿意要都是一个问题，所以很多车主都表示新能源车就是一个骗局，虽然说现在新能源技术经过几年的发展越来越成熟了，但还是存在一定的问题，希望厂家能够针对这些问题不断的提升，交给消费者一个满意的答卷。

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