苏河桥/恒丰路桥

恒丰路桥位于上海市市区苏州河上，南接石门二路，北连恒丰路。清光绪二十九年(1903年)初建，为木桁架结构，名汇通桥，俗称新大桥。因南岸桥侧有舢板厂，又名舢板厂桥。当时桥南为麦根路，亦名麦根路桥。民国3年(1914年)拆除，民国6年重建。民国16年9月又重建，取名恒丰桥。抗日战争期间，被日伪拆除。民国37年间重建成现状。因桥南麦根路改名淮安路，俗称淮安路桥。1987年在其东侧建今桥。以恒丰路得名。长570米，宽29.6米，其中车行道宽23米。多路公交车通过。2021年，恒丰路桥结合“一江一河”整体战略，同步提升改造桥梁功能及景观。

恒丰路桥建成年代并不是最早，建筑结构也不是最具特色。但它的存在却是一个纪念、一座丰碑——闸北华界抵御租界侵蚀，越界筑路过程中，仿照西方市政管理模式，建成的第一座构筑物。

恒丰路桥周边楼房林立，商业氛围浓厚，北端还是轨交三线换乘的汉中路站，周边市民步行过河需求明显。市人大代表提交建议，希望能安装电梯方便残疾人、老年人过河。恒丰路桥将成为苏州河桥加装电梯的第一例，也是本市既有桥梁加装电梯的第一例，将在城市更新的大背景下，焕发新的生机活力。

一部直立景观电梯，电梯嵌入原桥人行梯道平台，远离苏州河景观步道，不影响“一江一河”总体风貌。