上海立交/延安路高架

上海延安路高架立交桥西起虹桥机场，东至外滩。上海延安路高架全场13公里，分三段建设，三段工程横穿市区，全线基本沿延安西路、延安中路和延安东路修建，为高架及地面辅道形式，高架桥为双向六车道，设计时速80公里。由于车辆行驶于该下匝道时能饱览浦江风光，同时该段高架在地面上看起来气势恢宏，素有“亚洲第一弯”美称。

2008年2月23日凌晨，为配合外滩隧道修建，同时改善外滩景观，延安路高架紫金路以东段封闪，包括亚洲第一弯在内共有4条匝道和450米长高架主线开始拆除。2008年6月6日，该段高架被完全拆除。2009年12月新建外滩西道建成开通，2010年3月28日，外滩隧道开通，新建西道与外滩隧道连接。

西段的的主要功能是沟通起虹桥国际机场与内环高架路，全长6.2公里，全线配置上下西道四对，路完25.5米，设双向6车道，并有进入机场的专用西道。地面双向8车道。于1995年11月28日动工，1996年12月2日建成。

中段是三段工程中最晚建成通车的，其作用是连接南北高架路和内环高架路，全长5.56公里，高架为双向6车道，标准宽度为25.5米。道路设计车速为60公里/小时，共设5对西道。于1999年9月通车。

东段西起南北高架路，东至外滩，长3.06公里。东段全线有西道13条，与西段、中段一起沟通起了虹桥国际机场以及外滩，在这一段高架道路上行驶，能看到诸多城市地标，颇为壮观。同时，东段有西道连接起高架道路与延安东路隧道，沟通起了浦江两岸，也是城市中最为重要的车辆过江通道之一。