电动车升级推荐（后减震篇）

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减震怎么选？

减震品牌太多，不知道选择哪一种？最近收到各位车友私信我的问题，最多的就是问我后减震应该换什么，哪一种比较舒适，性价比高。

以下是本车行的一些小建议

首先大家要知道自己的要求：

[一R]自己的身高体重

[二R]车型车重

[三R]开车平均时速

[四R]是否经常载人

每个人的体重都不一样，对减震的要求也不一样，先考虑一个人的重量为主，因为新国标电动车也是大多数情况也只能一个人骑行。

如果经常载人，还要看载人的体重是大概是多少，如果频繁载人，则需要更换更好的减震，或可定重的减震。

听过很多车友反映载人后减震打底和减震太硬的问题，减震硬或打底并不是减震本身的问题，可能是减震订重较轻，部分减震只需要更换弹簧就可以了，并不需要去更换新的减震。

最后给大家推荐几款九号小牛国标车可以上的后减震

小白无脑入手级别[清单R]

1.rs4pro（1300）

预载可调，软硬适中，回弹可调，颜值较高，颜色选择较多。

2.巴祖卡p40（1400）

预载可调，软硬适中，回弹可调，调好后后减震非常舒适，车壳不会打到气瓶。

奢华玩家入手级别[学生党R]

3.比博士rs5（2400）

高速下压阻调节

低速下压阻尼调节

回弹根据个人习惯调节，圆口插口平叉都可安装

4.rpm，rt（3550）

预载可调，可调节三段，短尾，连体座可装（基本上不用切），舒适性极强