小米不仅仅是一个做手机的品牌，它涉及的领域非常广泛，比如各种小米的电子产品、家居用品、服装等等让小米在消费者印象里成了一个“杂货店”，并且这个“杂货店”物美价廉，让国内消费者享受到了高性价比的产品。之前有很多人都在调侃，小米什么都做，怎么不做汽车呢，如今“小米汽车”也真的来了，不过并不是小米成立汽车品牌，而是与自主品牌一汽奔腾合作，推出一款小米版本的奔腾T77，预计9万起售，并且与4月3日晚亮相，也就是今晚。
小米与一汽奔腾的合作并不是第一次，但是推出小米定制版车型却是头一回，选择的是对象是奔腾旗下的T77，将小爱同学的人工智能与T77结合，打造出一款全息智控SUV，可以实现语音控制、智能操控等使用功能，提高了行车乐趣，也方便了驾驶员对车辆的控制。最为小米选中的合作车型，也是一汽奔腾换标以来的首个产品，T77的表现自然不差。
首先，T77的外观设计非常漂亮，它采用的是“光影折学”的全新设计语言，简约的线条，犀利的表面，全新的构图，使得整车视觉效果冲击力更强，完全抛弃意见那种“模仿”的老套路。该车的前进气格栅采用点阵式设计，而且与前大灯相连接，非常具有视觉冲击力。无论是日间行车灯、车身腰线亦或是尾灯均采用了贯穿式设计手法，保证外观整体性的同时，又极具个性。而且奔腾T77还采用了当下流行的悬浮式车顶设计，整体造型时尚动感。
其次，这款奔腾车不论是内饰布局还是做工用料都十分出色，而且科技感十足，其配备了一体式的液晶仪表盘和中控大屏，尺寸均为12英寸，同时还配备了电子档把，在内饰用料方面也大量采用了皮质和软材质包覆，中控面板还采用了拉丝亚光材质，以突显内饰的精致感。那么小米定制版会有什么不同呢？引进小爱同学代来代替原本T77的那套AI智能或许是最大的改变，其他的还属于未知，不过晚上我们就知道了。
至于动力方面，奔腾T77全系均搭载一台代号为CA4GA12TD的1.2T涡轮增压四缸发动机，最大马力达到143匹，最大功率为105kW,峰值扭矩204N.m,传动系统匹配6速手动或7速湿式双离合自动变速箱。对比之下，奔腾T77的动力变现在同级别中优势很大。
写在最后:对于这款小米定制版的车型，大家都非常期待，让小爱同学作为T77的AI智能控制肯定非常有意思。当然，让小爱同学打开安全气囊是不可能的。
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