“中国的共享经济，是全球共享经济发展中心。”
这句话，来自于滴滴出行创始人兼CEO程维。在今天举办的2017年金砖国家工商论坛上，程维作为中国互联网企业代表发表演讲，向与会嘉宾介绍了共享经济在中国的发展情况，并提出，未来十年，中国会是共享经济的引领者。
我国是网民数量最多的国家，网民规模高达7.51亿，占全球网民的五分之一。庞大的上网人群，为共享经济发展提供最为重要的用户基数，使共享单车、房屋分时租赁等新业态蓬勃发展。特别是在移动出行服务方面，伴随着中国城镇化的推进，网约车平台迅速从大城市向二、三线城市延伸，在技术、运营模式等方面积累了大量成熟的经验，足以为其他金砖国家提供样板。实际上，滴滴出行已经在行动 ，将“中国经验”输送到多个国家和地区。
翻看这两年滴滴的国际化之路，不难发现，滴滴已经与欧洲、美洲、南非、东南亚等区域的众多移动出行平台建立合作，包括巴西最大本地移动出行服务商99、印度本土订车应用Ola、东南亚出行平台Grab、欧洲出行公司Taxify、中东北非出行公司Careem等等，基本覆盖了巴西、印度、南非等金砖国家。
在与其他地区“滴滴”们合作的过程中，滴滴并非只是通过投资提供资本上的支持，而是在技术、产品、运营等方面深度合作。例如与巴西移动出行平台99的合作中，滴滴为99提供了技术、产品、运营经验、业务规划等多个方面的支持，成功实现了“中国经验”在巴西及拉美市场的规模化复制。目前，巴西99的业务已经覆盖了550个城市，拥有12万注册司机，服务着近一千万注册用户。如果加上与其他移动出行平台的合作，滴滴的全球移动出行服务网络早已延伸到北美、东南亚、南亚、南美等1000多个城市。
正如程维在本次论坛上所说的，因为新经济的格局未成，没有存量。所以现在大家更多的不是所谓零和博弈，而是面向未来的合作共赢。滴滴的国际化发展路径也表明，通过将已经在中国验证的移动出行相关技术、运营模式等经验输送到其他国家，可以让当地的移动出行服务更快地发展、成熟起来，让全球更多消费者尽早享受到共享经济带来的优质出行服务，从而实现滴滴、合作伙伴、消费者等多方共赢的良好局面。
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