正如我们在此前提到的，相比简单粗暴的给出投诉数量，以投诉销量比来评判一款车的质量情况，似乎要更为恰当。有那么几款车，它们在2016年的投诉销量比很低，还不到1。这是个什么概念？这意味着它们每万辆车，不到一个故障。有你的车吗？
宝骏310
投诉量：2
年销量：50,021
投诉销量比（万分之）：0.4
宝骏310定位于微型车市场，上市不到一年时间，就收获了5万台的销量，已经算是不错了。它有着高颜值，配的是“宝马”内饰，也被看作是宝骏家族一款全新的神车。
长安CX70
投诉量：3
年销量：80,636
投诉销量比（万分之）：0.4
虽然从命名上来看，它和CS75渊源颇深，但是其定位却要更低。主攻的是10万元以内的七座车市场，销量证明长安汽车的做法是明智的。
昌河Q25
投诉量：1
年销量：16,419
投诉销量比（万分之）：0.6
昌河Q25也是一款新晋的高颜值时尚小型SUV，其内饰设计也是尽显年轻范儿，具备一眼抓住年轻消费者的实力。虽然昌河汽车有点名不见经传，但是Q25的市场表现却还可圈可点。
力帆X50
投诉量：1
年销量：16,119
投诉销量比（万分之）：0.6
力帆X50于2014年底上市，入市也有些时日了，但是认知度和能见度却不是太高。但是就投诉量来看，已经算是不易了。
宝沃BX7
投诉量：3
年销量：30,015
投诉销量比（万分之）：1
宝沃品牌有点高举高打的意思，整体路数和观致类似，但是它好在比观致更“名正言顺”。年销三万多台，就其20万级的售价来看，已经很不错了。投诉销量比万分之一，也是一个不错的成绩。
对于这几款车，你有什么看法吗？
（数据来源：车质网）
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