今日，有上汽荣威i6车主集结4S店门前，拉出问题条幅维权，车身上面贴的“大字报”显示，“荣威i6顿挫太厉害，起步似被踹”、“无良增配，欺诈消费”、以及“荣威i6中国最好开的拖拉机”，车主们心中的不满转变为集体维权。
顿挫厉害，投诉榜第二
上汽荣威i6于2017年2月17日上市销售，先期推出了6款分别搭载1.0T和1.5T涡轮增压发动机车型，售价区间为8.98-13.68万元，后来增至9款，售价攀升至14.38万元。作为上汽乘用车新上市主打的走量轿车，其销量一直都不甚理想，月销仅5000台，与吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5等有较大的差距。
销量上不去，可是在投诉榜却上去了。在这近半年时间内，车质网公布的自主品牌紧凑型轿车投诉榜单中，荣威i6以216起投诉位居第二，主要投诉内容在上述维权条幅上都有反应，变速器顿挫、异响和同款不同配置等问题。
在投诉案例中，有车主反应双离合器起步顿挫感强烈，异响严重，行驶过程中发动机声音大，像拖拉机一样，另外在倒车时变速箱也会出现哐哐的响，去4S店检查工作人员告知一切正常，不给于升级和维修处理。
悄悄增配，新车变旧款
在投诉案例和论坛中，一些车主反应荣威在无任何通告的情况下增配，有车主刚提车后才得知，心存不满。一位荣威i6车主向媒体反映，他刚买了荣威i6新车，就发现同款车型竟然出了增配版，新增的配置主要有多连杆后独立悬挂、17寸铝合金轮毂、米其林轮胎以及侧安全气帘等。前后才相差几天时间，新车瞬间变成老款，这让他很不服气。
网上流传的新款荣威i6增配信息图显示，发动机一键启动、无钥匙进入、主驾6向电动调节、前排侧气囊、多连杆后独立悬挂、17寸铝合金轮毂、米其林轮胎等等分别出现在不同车型上，这些价值大约5000元。提车较早的车主普遍感觉，在不知情的情况下新车一下变老款，车子刚落地就贬值了。
而因为官方没有相关信息的公布，致使在近几个月刚买了新车的车主，错失几乎同等价格就能购买增配版新车的机会。同时，由于不知道新车信息，这些车主在购买了所谓新车后，才知道原来是旧版的库存车。
新车异响、顿挫属于厂家技术方面的问题，希望上汽能快速找出解决方案，为问题车主升级解决。至于网传无故增配的情况，如果属实，上汽可以为车主提供适当的赔偿，而不是坐视不理的态度。
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