11月销量接近10万辆！是谁救了韩系车？

2017年的韩系车如韩国政局一般，经历了跌宕起伏，终于在寒冷的冬季迎来反转，走向正轨。

经历了“金九银十”的汽车销售旺季，进入11月，韩系车终于打了一场销量翻身仗，取得了月销接近10万辆的成绩，环比增长达18.5%，现代旗下领动、朗动、名图、途胜和悦纳五款车销量都破万。

其中，现代领动更是月销2.03万辆，位居11月轿车销量榜第14位。

值得一提的是，北京现代11月15日才发布的新一代SUV产品ix35已经卖出去4000多辆了，下个月的表现值得期待。

究竟是什么原因促使韩系车起死回生的呢？恐怕还得从三个方面说起。

首先，韩系车采取价格战策略，大幅降价，价格对消费者的吸引力可是非常致命的。

除了其他车大幅降价，就连刚上市的现代ix35，官方发布价格也不过12万起售。比起其他合资SUV车型可是便宜不少，甚至有些国产自主SUV的定价都要略高于ix35，如此价格怎能不吸引人？

其次，韩系车的造车功底一直紧跟潮流，产品质量相对比较靠谱。就拿国产车来说，虽然取得了巨大进步，但在核心技术上还是略逊于合资车。

尤其是汽车三大件，差距不小，而在这种情况下，韩系车一降价就去抢去国产自主车的一部分市场份额，销量自然就上去了。

最后，中韩关系大环境的改变，致使抵制情绪下落。由于受众所周知原因影响，2017年前三季度韩系车在华销量一直十分惨淡，直到韩国政局趋于稳定，中韩关系大环境趋于回暖，韩系车才在第四季度取得如此成绩。

好了，对于我们普通人而言，买车更看重的是性价比，当韩系车降价之后，性价比自然就上去了，能够起死回生也就不再意外，你说呢？