没有司机！
没有方向盘！
没有行驶踏板！
这辆车也能自动变道、转弯！
是的！你没看错！
这样酷炫的无人驾驶汽车
真的开动起来了！
自动驾驶在福建省正式开始路测啦
昨天 国内首张
面向无方向盘的无人驾驶汽车测试牌照
花落厦企金龙客车
在测试基地现场进行测试的
就是由百度公司和金龙客车合作生产的
全国首辆商用级无人驾驶巴士
阿波龙
自此
自动驾驶在福建省
正式开始路测的历史
车身长4.3米，宽2米，共8个座位
核载14人（含6个站位）
采用纯电动动力
充一次电，可以跑100公里。
随着技术人员在电脑上输入相关指令
车辆缓缓开动。
行驶、转弯，阿波龙都自动完成，
行车十分平稳。
长3.6公里的测试车道，
阿波龙花了约8分钟走完。
阿波龙最高时速可达70公里
但一般使用时，
时速控制在20—40公里之间
测试基地内的道路设施与普通道路无异，标识、标线、路牌、样样齐全
金龙客车相关负责人介绍，
这款车造型设计理念来自小黄鸭。
代表着对未来充满憧憬的童年，
而无人驾驶汽车
就是许多人童年梦想中未来世界的场景。
远看更是萌萌哒
阿波龙车身上，没有后视镜
取而代之的是各式各样的雷达。
两个像耳朵一样的设备，
是16线的激光雷达。
可以同时往不同方向打出16条线的激光，
探测障碍物，
探测距离可达100米以上。
车头上方装有视频侦测雷达
此外，车的前方还配有
毫米波雷达、超声波雷达，
车正前方还有两个“眼睛”——三目摄像头……
一系列的感应器，
让车辆仿佛有了“眼睛”和“耳朵”，
让车辆根据传回来的信息，做出判断，
车身下方装有激光雷达
该负责人说：
“正常人的反应时间是0.1秒，
而阿波龙的反应时间，
比这还快一些。”
据介绍，阿波龙的自动驾驶级别，达到L4，即高度自动驾驶，可由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作。
如果遇到需要手动控制的情况怎么办？上述负责人表示，后台会配置手柄，需要手动控制时，后台人员连接上系统，通过手柄就可以远程对车辆进行控制。
阿波龙无人驾驶汽车
由厦门金龙客车公司和百度公司合作生产
是全国首辆
商用级无人驾驶微循环电动车
今年7月31日可量产。
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