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【北京南站】快快收藏!中国高铁车型大揭秘(四)--京沪线上的移动宾馆CRH1E(新)、CRH2E、C...


“南站北京”


卧铺动车组于2008年12月21日首次开行 ,卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组,目前大部分都运营在京沪和沿海线上,本期为您独家揭秘卧铺动车车型——京沪线上的移动宾馆CRH1E(新)CRH2E、CRH2E(新)。


CRH1E(新)


CRH1E(新)车头

新一代CRH1E型动车组,采用更为流线型的头型设计,同时由原来的不锈钢车体改为铝合金车体,改善了车体气密性。



CRH1E(新)车型平面图,可点击放大


一车:二等座55人。

二、四、六、八、十、十二、十四车:10个软卧包厢,每节定员40人,每节车厢3个卫生间(一坐二蹲)。

三、五、七、十一、十三、十五车:10个软卧包厢,每节定员40人,每节车厢2个卫生间(一坐一蹲)

九车:软卧、餐车合造车,定员12人。

十六车:二等座55人。



全列定员:642人。




CRH1E(新)车厢内部


     1
座位、席别

CRH1E(新)二等座

CRH1E(新)设有2节二等座车(1车、16车),每节车厢内55个座位,座椅采取2 3方式布置。


CRH1E(新)软卧车

CRH1E(新)设有13节软卧车(2-8车、10-15车),每节10个包厢(40个铺位),每节车设有蹲式卫生间、坐式卫生间以及双人洗手池。


     2
餐车

CRH1E(新)餐车

CRH1E(新)9号车为软卧、餐车合造车,定员12人,该车厢一半为餐车厨房、储物室,另一半为5个四人包厢结构,其中2个包厢改造为小件行李储存间。餐车内不设座位。


     3
卫生间

CRH1E(新)蹲式卫生间


CRH1E(新)坐式卫生间

车头车尾(1车、16车)各设有两个卫生间(一坐一蹲),其余双数车厢各设有三个卫生间(一坐二蹲),单数车厢各设有两个卫生间(一坐一蹲)。餐车未设卫生间。


     4
其它设备

CRH1E(新)洗手池

全车除餐车外,每节车厢均设有一个双人洗手池,分布在每节车厢尾部。

CRH1E(新)灭火器


CRH1E(新)大件行李柜


CRH1E(新)电茶炉

全车共有9个电茶炉,车头车尾各一个(1车、16车),其余分布在双数车厢内。


CRH2E


CRH2E车头

CRH2E型动车组为了减轻整车重量,侧墙、车顶采用厚度为50mm的双壳中空挤压大型铝合金型材焊接而成。CRH2E标准时速200公里,最高营运时速为250公里。



CRH2E车型平面图,点击可放大


一车:二等座55人。

二、四、六、十、十二、十四车:设有10个软卧包厢,每个包厢4个铺位,每节定员40人,车厢内不设电茶炉。

三、五、七、九、十一、十三、十五车:设有10个软卧包厢,每个包厢4个铺位,每节定员40人,车厢内设有电茶炉。

八车:餐车,定员40人。

十六车:二等座55人。



全列定员:670人。





CRH2E车厢内部



     1
座位、席别

CRH2E二等座

CRH2E设有2节二等座车(1车、16车),每节车厢内55个座位,座椅采取2 3方式布置,每隔三排座椅下设1个插座。


CRH2E软卧车

CRH2E设有13节软卧车(2-7车、9-15车),每节10个包厢,共有40个铺位,每个铺位均装有附耳机的液晶电视,并增加了即时联系乘务员的旅客呼唤系统。



     2
餐车

CRH2E餐车

CRH2E餐车设在8车,共有40个座位,另车厢内设有休闲酒吧和三台液晶电视机,车厢内干净明亮,食品、饮品也是丰富多样,能满足广大旅客的不同需求。


     3
卫生间

CRH2E蹲式卫生间


CRH2E坐式卫生间

全车除餐车外,每节车厢均设有两个卫生间(一蹲一坐),分布在每节车厢尾部。


     4
其它设备

CRH2E洗手池

全车除餐车外,每节车厢均设有一个双人洗手池,分布在每节车厢尾部。


CRH2E电茶炉与灭火器

全车共有8个电茶炉,分布在单号车厢的尾部。



CRH2E(新)


CRH2E(新)车头、车身

新版纵向卧铺动车组采用了“骏马”灵感的头型,同样采用16节大编组,8动8拖,最高速度250km/h。车门为“外摆式”,双层的外观,格外引人注目。



CRH2E(新)车型平面图,点击可放大



一车:定员40人。

三—八车、十—十五车:定员60人。

九车:餐车,软卧包厢定员20人。

十六车:定员40人。


全列定员:880人。


CRH2E(新)通过优化空间布局,比原有动卧列车40人的中间车定员增加定员三分之一,全车定员也增加到880人。





CRH2E(新)车厢内部



     1
座位、席别

CRH2E(新)纵向卧铺

CRH2E(新)采用中央单通道,卧铺对称通道纵向布局,上下铺交错布置,拥有充足的私人空间。同时上下每个铺位都单独对应了窗户,保证乘车时的景观感受。从外侧看有双层列车的错觉,实际主通道还是单层布置。

铺位配有电源与照明灯,照明灯可自行控制开启或关闭。



CRH2E(新)软卧车包厢

9号车厢为卧铺、餐车合造车(定员20人),卧铺区域仍为传统的横向卧铺包间式布局,为旅客提供了更多的选择。



     2


CRH2E(新)餐车

9号车厢为卧铺、餐车合造车(定员20人),餐车区域不设座位。


     3
卫生间

CRH2E(新)蹲式卫生间


CRH2E(新)坐式卫生间

CRH2E(新)除餐车外,每节车厢均设有两个卫生间(一蹲一坐),9号餐车只设有一个坐式卫生间。


     4
其它设备

CRH2E(新)洗手池

每节车厢均设有一个双人洗手池。


CRH2E(新)灭火器

灭火器、垃圾箱、电茶炉等设备,均设置在车厢尾部(车厢连接处)。





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