日前,有消息表明,上汽名爵6插电混动版预计春节后上市,新车搭载了由10E4E型1.0T三缸发动机及电动机组成的混动系统,发动机最大功率92KW,电机最大功率59KW,纯电动续航53km,工信部官方给出的百公里油耗仅为1.5L。
名爵6插电混动版的长宽高是4695mm×1848mm×1462mm,轴距达到2715mm。只有主驾是电动6向调节座椅,副驾是手动调节,后排地台凸起,没有USB接口,这些问题还有待改进。此外,由于装载了电池系统,后备厢空间较汽油版有所缩水,不过好在它的高度尚可。
新车延续了名爵6的外形设计,运用了掀背造型,19英寸多幅式轮圈经过了熏黑处理,轮胎型号是倍耐力P-ZERO系列235/40 ZR19,胎壁较薄,极具运动感。它的内饰有些许调整,拥有红黑、纯黑的配色,很多部位采用了皮质包裹及双缝线装饰。
名爵6插电混动版搭载了12.3英寸的液晶交互式仪表盘,用金属材质的旋钮取代了档杆。它还配备了360°影像、ACC自适应巡航、电子手刹、主动驾驶辅助、自动泊车及远程控制系统,有3种驾驶模式(运动、标准、经济),支持制动能量回收力度调节。
笔者简评:名爵6插电混动版的颜值、配置均让人感到的满意,唯一的疑虑是它的混动系统是否可靠、实用,消费者对于国产新能源的不信任,让这台轿车的前路有些不明朗了。现在很多车企动不动推出插电混动汽车,围观群众早已麻木了,具体怎样只能看上市后的口碑,毕竟丰田只有一个。
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