对于 SpaceX 来说，延期和发射成功总像是一对如影随形的难兄难弟。6月23日和25日“双连发”的壮举还使人意犹未尽，“接二连三”的第三次发射很快又来了，这次猎鹰9号火箭就搭载了其有史以来最大的一颗卫星。
图丨猎鹰9号成功升空
不过，好事注定多磨，原定于周一傍晚进行的发射在遭遇状况，倒计时10秒钟的时候，由于火箭制导系统故障导致火箭自动关机，发射推迟。到了第二天，火箭一级箭体的参数又出现问题，发射顺延到了北京时间今晨的7点37分，幸好这一次还算顺利，火箭成功从卡角的 LC-39A 发射台起飞。
而与以往人们印象中的发射后火箭着陆的场景不同，此次发射任务的一级火箭将不会被回收，主要的原因就在此次搭载的卫星身上。根据了解，这一次猎鹰9号所搭载的是波音为国际通信卫星组织制造的通信卫星 Intelsat 35E，设计寿命15年，将为加勒比海及部分欧洲和非洲地区提供通信服务。
图丨Intelsat 35E 概念图
因为通信卫星运行的地球同步轨道（GTO）高度远高于近地轨道（LEO），即便是经过同步转移轨道（GTO）而后由卫星自主完成轨道转移，运载火箭也需要耗费比常规任务更多的燃料。
更重要的是，Intelsat 35E 卫星基于波音的 BSS-702MP 平台，重量高达 6.76吨，不仅是 SpaceX 有史以来最重的一次 GTO 任务，而且其重量已经超过了可回收标准最高 5.5 吨的上限，所以，这次火箭索性没有安装回收必备的返回支架和导航系统。而也正是由于载荷过重，SpaceX 给出的报价也由 6200 万美元飙升至 9000 万美元。
而这几天，除了本次 SpaceX 发射之外，包括龙货运飞船的返回以及即将在下月份由猎鹰 9 号执行的 X-37B 第 5 次发射也都是十分值得关注的重点，毕竟美国军方可以将尚处保密之中的飞行任务从洛马之手交由 SpaceX，也足见对后者的认可和信任。
图丨猎鹰 9 号即将搭载的 X-37B 飞行器
而到目前为止，SpaceX的发射总量已经占到了全球42次发射总数的四分之一，随着下半年发射任务的推进和最为重要的重型猎鹰的首秀，SpaceX还有多场好戏即将上演，这把航天领域最耀眼明星的头号交椅相信已经被其坐定无疑。
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