山沟沟里通了高铁
一、通渭的黑铁塔
陇西的黄土高原在夏日别有情致，黄土沟梁穿上了绿色裙装，白色的动车组如游龙钻山越沟，时隐时现，从兰州西到通渭，到天水南，陇原一派蓬勃的生机。
通渭是甘肃出了名的穷县，没有工业，农业靠天吃饭，当地流传着“定西苦甲天下，通渭苦甲定西”，定西的苦在山大沟深、交通不便、缺水干旱、土地贫瘠。宝兰高铁的建设到开通运营，通渭百姓有了甜头，他们的欢喜胜过所有的喜事，当地通了高铁迎接好日子的劲儿感人至深。站在定西最高的华家岭上远眺，宝兰高铁就是最美的动感风景。
有一个不怕苦的队伍驻守在这里，他们是通渭车站公安派出所。自从黄海晨所长到了通渭，经历了春夏秋冬。春天的东南风与西北风在光秃秃的黄土峁梁间搏斗，一场风一场风没有多少雨水，大风吹起的黄尘把民警吹得灰头土脸，强烈的紫外线晒得大家黝黑干裂。夏天黄绿斑驳的山塬有一种落差巨大的美，不时有雨，没有开发过的黄土不保墒，小雨和泥，大雨成灾，浑黄的水流切割了山川，洪水如脱缰的野马一路向下；土路变成水路，人根本无法走，就在前方山沟里的岗亭总是无法抵达，过去一趟，人都变成了“黄泥人”。但是比黄更突出的是黑，这里虽然不是戈壁滩，但是火辣辣的太阳一个春夏就把人改头换面了。黄海晨一米八的个头，忽然从山后面转过来，远远看上去是个黑铁塔。那几天他正发愁，8月8日晚上九寨沟的地震后，他连日带领民警钻山越沟检查了一遍线路，发现这世纪的大工程经受住了考验，直线距离不到200公里的62公里的高铁线路没有问题，但是缺水的山沟里刚建起的水井却枯了，战友们吃水成了大问题，钻机又钻了十多米仍然没有出水，地震震断了水脉，怎么办？已经被太阳刷了几层黑漆的他，愁得狠不能拧出水来。除了水的愁绪外，他全身都有一股劲，中年人的质朴成熟和温暖的笑容感化每个人。他说他很怀念冬天的雪，只有雪才能化开他忧愁的“黄海”。
那是去年的冬天，大雪飘飘洒洒一夜一天，他放心不下巡防点的兄弟们，冒雪驾车前行，好不容易翻过了一座山，下山的路又陡又滑，猎豹车侧滑进了边沟。民警进山入村借铁锹喊人，一会儿一位老大爷带着一帮小伙子来了，他们从羊皮袄里掏出热水瓶子给民警们暖身，他们亲热地喊着“黄所长，我们来帮你”，在整齐的号子中，一帮人硬生生地把警车抬到了路面上——“我仿佛听到黄河船工的号子”！在他散发香烟感谢时，他听到的是七嘴八舌朴实的回答：“你为我们解决了务工的问题－你为我的娃娃指了一条好路－你把我送到医院救了我命－你还把我那个不争气到铁路上寻死的小子拉回了家－我们就是举手之劳”！有的事还有印象，有的事不知道，肯定是战友们做的，但是秤在百姓心头，他们衡量出的是铁警的感动！
“黑铁塔”的眼睛有点湿润。我看到他们踏雪巡防的照片时，感受到了一份豪迈，那是兰铁公安的精神。如同天道酬勤，超前介入完善了物防、技防设备，有了高清视频监控，有了绕过隧道上方的双重防护栏硬隔离，有了“人脸识别、10秒变焦、动态跟踪”的千里眼，民警跑路少了，而高铁安全稳固如铁。我相信，有了那个精气神，有了那种对热土的情感，吃水的问题会尽早解决的。
村里的年轻人
兰西所刘朝晖给我讲了个故事,我感受了高铁安全的感召。
兰州市四面环山，兰州西站的东面18公里外有个古城岭，古城岭下是榆中县和平镇范家营村，村里有个范多德，56岁了。联调联试期间，我们到村里去聘召高铁看护人员，在村口碰到他，他说：“招人，我是村里最年轻的”！原来村里的年轻人都外出打工了，他是留守在家最年轻的人。
老范的妻子是乡村卫生院长，兼着村里的文书。他笑着说：“我是村干部家属"”。他有两个孩子，都在兰州，一个开粮站，一个在医院上班，家里只有老两口。我们找不到进山的路，这个“年轻的老汉”很热心:“我熟，我带你们去”。于是我们拉着家常进了山，他带着我们爬山越壑，翼如平地。他给我们讲着此处的山山岭岭，如数家珍。他说着山里的风俗习惯、乡村轶事，掌故颇为熟悉。常年风吹日晒，他的长相比实际年龄大多了。但他的身体好又热情，浑身散发着活力，就是个年轻人嘛。
老范被特招了。他是个有心人，第一次到所里开会，所有辅警中只有他一个人在记笔记，别人笑话他，他从容地说：“好记性不如烂笔头”。老范的细心操心也是出了名的，我们说的爱车护路宣传教育，用乡里话说，叫做“吆喝”。村里没有大人管、跳皮捣蛋的小孩，他经常吆喝着：“看火车站就好好的看，不要向铁路乱扔石头”、“你看那火车逢山开洞、遇沟驾桥，你爹娘就从山那边来”。他看到孩子们看火车的那个欢喜劲，他也高兴。看见孩子们背个破书包，心里不是滋味。他答应他们："只要爱路护路，就奖励书包"。他说到做到，及时向我们提出建议，处所领导满口答应。发书包时，他在几十个学生面前动情地说：“这一切都是高铁带来的，我们要珍惜它爱护它”。确实如此，宝兰高铁穿过的许多地方，陇西沉睡了万年的黄土高原、山原沟壑，第一次通了铁路，一下子进入了高铁时代。那是一种穿越梦幻时空的感觉。
他的家离隧道口不远，抬头就能看到目标。他的主要任务就是看好隧道口，防止进去人。但是他每天顺着古城岭山坡跑一遍，很费鞋，大家劝他别跑了，看着就行，可她不行，每天坚持要跑一遍。他说我知道这大山的脾气。后来，他两次发现隧道上方铁塔倾斜下移的隐患、高压线下垂、护坡下沉的问题多处。这里的黄土高原和大山是“湿陷性黄土”——如果蚂蚁打个小洞，第一次下雨时就变成小坑，再次下雨时就下渗钻成空洞，造成下沉滑坡。铁路工程部门受到他的启发，对所有的铁塔周围及护坡做了技术处理，铁路设施设备安全稳固了，老范戴上了大红花。
热情的人都有可爱之处。老范就有许多有意思的事。比如说，他常把安全帽说成安全套；比如说，他第一次拿到工钱，快乐地数钱，灿烂的笑容，如同心花从心底里冒了出来，让人看着很享受。老范在工作之余还养了一群鸡，他常说：“欢迎领导来检查工作，你来一次我给你养一只鸡，你们给这山野带来了生机”。
民警潘新峰给我讲了刘尊义带着4个辅警建家的故事，我感悟到一种精神。五星坪隧道口要建临时警务点。隧道口不远有一个院子，院子的房子塌了一半，民警协调施工单位提供那一点建筑材料，与辅警盖房子。砌墙、上梁、架构、盖顶、铺砖、通电、拉水、建点。这村里最漂亮的房子，不仅仅是一座房子，那是挺立在山沟里面、铁路隧道口的铁警的安全精神。
文化育警天水南
人人都知道，天水是伏羲故里——“自从盘古开天地，三皇五帝到如今”——伏羲是中华文化的始祖。天水的文化底蕴浑厚、传承久远。天水南站是宝兰高铁的大站，大站才有的大气魄在天水南站表现得比较充分。今年9月27日，兰州铁路公安局高铁安全示范品牌推进和十九大安保誓师现场会就在天水南所召开。
天水南车站建成之时，就达到了“全封闭、硬隔离、防冲撞”的安防标准，走在了全路前列，其中的甘辛只有民警最清楚。天水南所管辖的40.6公里线路有3处隧道、4处低路基、6处应急疏散通道、2段低路基区段，全部使用了2.5米实体围墙或方钢立柱上加0.5厘米刺丝滚笼封堵。今年4月份，在组织警力开展拉网式排查时，发现铁路大桥3米以下桥墩“U”型槽入口以及箱梁出入口封堵不严，行人可进入，他们督促施工单位使用高金属网片彻底封堵。在紧盯物防、技防建设的基础上，他们进一步开拓视野，把排摸线路周边治安情况纳入日常工作，对辖区线路周边的乡镇、村庄、学校、废旧金属收购站点、危险品储存场所、厂矿企业集中开展基础社情调查，做到了心中有数。他们采取在电视台播放爱车护路宣传沙画、进村入校等形式，开展爱车护路法制宣传几十场次，发放各类宣传资料上万余份，受教育群众、师生达数万人次，对排查掌握的17名重点人员，逐一落实了管控措施。7月29日，社棠警务区视频巡防员淡俊超通过视频巡控发现，天水南车站南侧安家坪制高点绿化带内有闲杂人员用弹弓打飞鸟，立即通报就近巡防员到现场处置，及时预防了一起石击列车案件。同时，对辖区易发生治安问题的低路基区段、制高点、人员密集处进行双岗定点卡控，对线路其他区段开展动态巡防，8月3日，三十甸子巡防员高志勇劝离5名在三十甸子大桥旁拿玩具枪打闹玩耍的小学生，及时消除了安全隐患。
天水南车站图定客车42对，日发送旅客8500余人，平均每10分钟接送1趟客车，动车站停时间短、客流集中、人员流动性大，他们以旅客集中进站、乘降时间为重点，密切配合客运部门做好旅客引导，分时、分段、分区放行旅客，科学调配警力，加强安检现场盯控，确保实名制验票、全覆盖安检查危措施落实到位。采取“专人预警、定点卡控、重点审查、层级反馈、逐一销号”的闭环管理措施，确保重点人员不漏管、不失控，还查堵了邪教分子50名，抓获网上逃犯8名，查获毒品美沙酮22.08克。与路外单位，他以《兰新高铁风险源综合管控机制》适用甘肃省境内高铁为抓手，认真落实零治安风险管控机制，协调地方政府将高铁安全纳入地方治安防控体系，合力清剿高铁安全风险源。8月2日，天水南所民警巡线时发现社棠渭河特大桥311号桥墩下面地基塌陷3米左右，立即联合地方政府、政法委及铁路相关单位召开现场会，确定了看护责任及隐患整改方案，消除了安全隐患。8月4日，天水南所联合麦积区相关单位及高铁线桥车间，清理垃圾场1处，拆除私建停车场1处，违法建筑7处。
在文化主题围墙和展板上，以天水特色的“伏羲文化、秦国早期文化、三国文化”为主题，院墙办公楼走廊及办公室墙面以“理念墙、职责墙、风采墙、励志墙、廉政墙、生活墙”等为主题，局处领导凝聚了文化的精髓，建设了景观走廊，警示照壁等配套警营文化硬件建设，设计了派出所院内布局，增大了训练场，积极协调相关施工单位历经六个多月的努力，天水南所已成长为文化氛围浓厚，民警素养高、凝聚力强的优秀所队，打造深受干部民警喜爱的警营文化环境。倾听天水南所的介绍，翻阅资料，从社情到线路桥隧，所长武衡如数家珍，局处党委提出的“宝兰高铁开通之日就是安全示范品牌创建之时”目标，就是在汗水中铸造的。
记得3月9日那晚，为了迎接次日的第一趟检测车，全所成员在所长武衡的带领下，熟悉线路和重点，精心研究工作方法，组织巡防员进行业务培训，一直奋战到次日凌晨才休息，面对高强度的工作，全所没有一个人说苦道累。3月12日，早春的天水，依旧带着一丝凉意，本该是万物复苏的季节，却被一场雨雪搅乱了节奏，亦打乱了既定的工作节奏。早上七点，顶着大雪，天这没有亮，就开始了紧张的工作。高铁沿线的路，不是柏油马路和水泥路，都是土路，经过三天雨雪的滋润浸泡，一脚踩下去，整个鞋子就陷进泥里面，使劲一拔，脚出来了，鞋还留在泥中。山上设置了望岗，爬一步滑半步，但是民警硬是爬上去了，联调联试期间，民警手脚并用往上爬便也成了家常便饭，其中的滋味，大家想想委实不易。看着他们脸上半年还未褪去的黑漆，握着粗砺的大手，谁也能感受到，这是不畏艰难的见证。他们说：一想到宝兰高铁快要通车，便什么也不再想了，一鼓作气，直向执勤点奔去。
青年民警丁树德的喜悦很能代表大家的心情：我的家乡通火车了，而且一通就是高铁，回家的路终于不那么遥远和漫长，我很兴奋地把这条路的好消息告诉了家人，他们乐呵呵地说道：“你哥从新疆可以直接到家门口下车了，我们也可以直接在家门口坐车去新疆看你哥了!”
（关注ID：wang2050164243） （书香雅韵欢迎您） 弘扬中国传统文化 激发民族奋进力量
联系客服
