GB8408-2018《大型游乐设施安全规范》6.1.2.16:其它载荷,必要时游乐设施的其它载荷包括但不限于空气阻力。但是这个空气阻力什么工况条件下才考虑?大多数人莫衷一是,模棱两可!
一. 空气阻力空气阻力,指空气对运动物体的阻碍力,是运动物体受到空气的弹力而产生的。汽车、船舶、铁路机车等在运行时,由于前面的空气被压缩,两侧表面与空气的摩擦,以及尾部后面的空间成为部分真空,这些作用所引起的阻力。
二. 什么工况不考虑空气阻力《汽车车身造型与外围流畅CFD相关性研究》:汽车在行驶过程中,车速越快风阻就越大,车速当车速在60km/h以下时,风阻是很小的,小到可以忽略不计;反之,车速越快风阻就越大。
速度60km/h,相当于16.7m/s。
三. 空气阻力如何计算空气阻力计算公式
式中:C为空气阻力系数,该值通常是实验值,和物体的特征面积(迎风面积),物体光滑程度和整体形状有关;ρ为空气密度,正常的干燥空气可取1.293g/l,特殊条件下可以实地监测;S为物体迎风面积;V为物体与空气的相对运动速度。
由上式可知,正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比,与速度平方成正比。
四. 阻力系数阻力系数,指的是物体(如飞机、导弹)所受到的阻力与气流动压和参考面积之比,是一个无量纲量。
就形状而言,在经过测量的各种物体形状中,流线型物体的阻力系数要低于有棱角的物体。
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