目前汽车空调主要分为定排空调和变排空调两种类型,通常来说,手动空调都是定排空调,自动空调有定排的也有变排的。定排空调是指无论你调节的温度是高还是低,压缩机输出功率不会因为空调温度的变化而改变。变排空调是指压缩机的输出功率随着空调的温度变化而变化。温度越低,压缩机的输出功率越大;温度越高,压缩机的输出功率越小。
环一圈约为17公里,每种空调工况下跑3圈,按照道路最高限速的速度跑。每次都由同一个驾驶人驾驶。以外环的加油站为起点和终点,测试前在加油站将燃油加满,跑完3圈后回到终点再次将油箱加满,根据所跑的路程和加油量算出不同空调工况下的油耗值,从而做出对比。
测试过程中,我们根据实际路况尽可能的以最高速度行驶,除了红绿灯外,其余路况基本能以70-80km/h的时速行驶,最终6种不同的空调工况平均车速均在53km/h左右,每次行驶的里程则全部都稳定在50.3km。加油时固定在同一个加油站用同一把加油枪,每次均只跳一次枪,最终实际测试结果如下面表格所示:
从上面的实测数据来看,出现了两个出乎意料的结果。大家可以看到,开27℃和23℃二级风量的两种情况,实测百公里油耗竟然高达8.3L以上,对于这个结果我们也进行了两次测试,可以两次测试结果都超过了8.3L,这点非常令人不解。鉴于这两个这么异常的结果,在接下来有机会我们将换另一台测试车来进行实测,届时再看看结果如何。
抛开这两个异常的数据,我们看看其它数据,可以看到不开空调的情况下,实测百公里油耗仅为5.66L,而当空调温度开到最低温度时,油耗便升至6.54L,整整相差1L;而后,随着风量的增加,油耗也相应的增加。在相同的最低温度下,2级风和4级风的油耗相差很小,仅为0.04L,但6级风量和4级风量的油耗则相差较大,相差近0.4L。
来源:网络。
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