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从纯电动MPV切入,「入局者」国金汽车要布怎样的局?
 
山东国金汽车在其淄博工厂举行品牌发布会,推出了首款量产纯电动MVP车型GM3。

北京时间9月27日上午,山东国金汽车(下简称“国金汽车”)在其淄博工厂举行品牌发布会,推出了首款量产纯电动MVP车型GM3。

作为一家新兴电动车企业,成立于2016年初的国金汽车虽然知名度并不高,但在其布局的一年半时间里,已经默默进行了不少工作,包括建设工厂,产品研发、试生产等等。

那么,国金汽车是谁?其从商业逻辑到产品布局的具体玩法逻辑又是怎样的?本文希望回答这些问题。

国金汽车纯电动MVP车型GM3

国金汽车是谁?

车云获悉,国金汽车隶属于国金汽车集团,而国金汽车集团下属共包含十家公司,涉及整车制造、科研、电池、充电、分时租赁等覆盖新能源汽车产业链的各个业务细分领域。具体而言,包括:

3家整车制造厂:山东国金汽车制造有限公司(以下简称“山东国金”)、陕西通家汽车股份有限公司(以下简称“陕西通家”)、陕西金汉汽车制造有限公司;其中,山东国金主要生产纯电动MPV、SUV和轿车,陕西通家主要生产纯电动物流车,陕西金汉汽车主要生产纯电动公交车和大中型客车。

2家新能源汽车研究院:山东国金汽车研究院、陕西中九汽车研究院;

1家整车控制研发公司:山东国金汽车工程技术有限公司;

1家电池系统集成公司:山东国金电池科技有限公司;

1家充电科技公司:陕西心网新能源科技有限公司;

1家飞轮式动力系统研发公司:山东国海新能源科技有限公司;

1家汽车租赁公司:山东及时雨汽车租赁有限公司。

本文的主角,国金汽车品牌是国金汽车集团第三个整车品牌,是国金汽车集团战略布局的重要组成部分。目前,虽然国金汽车集团旗下的各公司业务具体发展情况外界知之甚少,但从整体布局而言,该集团显然希望在新能源汽车领域有一定的作为。

作为国金汽车集团董事长、创始人,苏金河自2012年起担任众泰控股集团下属湖南江南汽车制造有限公司总经理,于2014年10月推出纯电动微型车众泰云100,一方面使得众泰在新能源市场获得一定的认知,一方面也另自己进一步明确了新能源汽车发展趋势。2015年6月,苏金河创立的湖南泰达企业管理有限公司,同年控股陕汽集团下属陕西通家汽车股份有限公司,苏金河也正式离开众泰汽车,开始独立发展新能源汽车产业,即国金汽车集团。

国金汽车集团董事长、创始人苏金河

借力新能源东风?

众所周知,基于能源安全和环境保护两项核心问题的考量,全球范围内的新能源汽车发展趋势已经形成。为了进一步推动电动车发展,各国在政策层面均出台了严苛的燃油车限制政策,当然也包括中国。

一方面在于控制排放。例如欧洲议会制定的碳排放控制目标要求2020年欧盟范围内所销售的95%的新车排放平均水平须达到每公里不超过95克(相当于百公里4升),目前中国相关政策要求新车二氧化碳排放控制目标为每公里117克;

一方面在于限制销售。目前,不少国家开始着手制定燃油车退出市场的时间表。美国、德国、印度等国家把时间节点定在2030年,荷兰、挪威则更加激进,把这个时间点确认在2025年。近日,工信部有关负责人表示,中国也已启动研究传统燃油车的退出时间表。

因此,国金汽车在此时聚焦新能源,并及时推出产品,可以算得上顺势而为。在业内人士看来,国金汽车此时推出产品,对政策补贴的需求可能还会较大,这一发展逻辑和同为新兴造车公司的云度非常类似——抢在补贴政策滑坡前维持企业营收,随后在一步步实现自我造血,自我盈利。

苏金河表示,目前山东国金汽车已经完成了首轮5亿元融资。

MPV作为切入点好吗?

聚焦到产品来看,国金汽车的第一款量产车是一款6座纯电动MPV车型。从关键产品信息看,该车的车身尺寸为4615*1845*1655mm,轴距为2840mm,动力方面搭载了一台最大功率为163马力驱动电机,最大扭矩250牛米,综合工况续航里程约400公里。值得注意的是,该车在一定程度上借鉴了雪铁龙Grand C4 PICASSO车型的结构。

据悉,该车已经成功进入工信部的《道路机动车辆生产企业及产品公告》,获得上市许可,最终售价将控制在17-18万元,首批客户将主要以大客户采购,例如网约车等等B端客户为主。目前,国金汽车已经和滴滴出行等六家网约车、出行公司签署了采购协议,GM3预售超过2000辆。此外,国金汽车已经在40多个城市建设了60多个经销网点,重点销售区域包括北京、深圳、上海、山东、河北、河南、湖南、陕西以及江浙地区。

在苏金河看来,作为一款MPV车型,GM3将主要针对B端用户。车云分析认为,之所以选择MPV这一相对冷门的车型作为首款量产车产品,而没有选择更热门的中型SUV,国金汽车在销售端的整体考量上比较周全。

具体而言,由于新造车公司前期在品牌力和产品力上相对没有市场认可度,直接推向C端的难度和成本都非常之大,因此B端是相对较好的选择,目前小鹏汽车、车和家等公司都明确体现出首款产品针对B端的特点。回到国金汽车,其后来者的标签更加明显,因此更需要务实,此时选择比较适合B端运营使用的MPV车型作为切入点,确实更符合发展逻辑。

不过,苏金河并不满足于此。在国金汽车的整体规划中,除了MPV车型外,后续还将陆续推出更多车型。据悉,2018年9月,国金汽车将亮相一款中小型纯电动SUV,主要针对中高端市场,0-100公里加速时间为4秒,最高时速160公里/小时,续航里程将高达800公里。2019年,国金汽车还将推出一款纯电动轿车。

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