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来源 | 今日潮阳

2019 《今日潮阳》的第三十八封“情书”

七十二孔桥，四十八年路。

近日，央视记者现身潮阳海门湾大闸桥（潮汕三江之一——练江之出海口——龟头海之桥梁，因处海门港北部，故名海门大闸。）参访勘测，发现山青了，水也绿了。跟着队伍，我再次来到大闸桥。由于漂泊在外多年未涉足，这次，看到的大闸桥情景却不同于往年，变化之大令人乍舌。

再别，老大闸桥。

从站岗大叔口中得知，今年年初，这座桥宣布正式下岗，老大闸桥目前正处于重建阶段，投资5.97亿元，是汕头市目前在建的最大水利工程。

离开，是为了迎接更好的未来。

是啊，风雨四十八年，这座桥已是老态龙钟，经过岁月的洗礼，早已千疮百孔，是时候和我们说再见了。踏在花岗岩石上，看着那无数车轮轧过的印记，仿佛回到那个“颠簸又朴实”的年代！

听爷爷说，1971年前，井都-棉城是要坐船的，那时候有龙井渡头，还有后溪渡头。1971年9月28日，海门湾大闸桥就建成了，大伙儿可乐开了花！

据悉，练江有两闸口，皆以三十六天干、七十二地煞之玄学为尺度修建：一为峡山一带有36孔；二为练江出海口的大闸桥——即井都 - 海门大闸桥，有七十二孔。

海门大闸，河浦36桥，这是两位高深的玄学风水师的杰作。一直有这样的传说，潮南河浦36天罡，潮阳海门72地煞，所指的是，潮南有一条河，上面架了36条桥；潮阳海门 — 井都，也有一条大桥，桥下有72孔（其中主流洪闸66孔，两侧排水闸五孔，过船闸一孔。除过船闸净宽8米外，其余每孔净宽为4米。）。自从有了这两建筑，就一直风调雨顺。

这是一座用血肉铸成的精神桥梁，各处渗透着“自力更生，艰苦奋斗”的箴言。那时候，设备、技术相对落后，用的是“土法上马”的原始操作方法，集潮阳人民之力建建起的海门大闸横跨海口，历时三年有余，很多东西都是靠老一辈们双手一砖一瓦堆砌而成。

不仅大闸周边的人，远至濠江普宁一带的人也参建其中。那个热火朝天的时代，他们说起总是滔滔不绝，津津乐道，引以自豪。虽苦，但乐在其中。

一座桥，几代人的回忆。在外的游子啊，一看到它，就知道家在前方。

照片，会随着时间的推移而渐渐泛黄。但每一次翻阅，总能唤起许多永不褪色的情愫，经受磨砺，历久弥新。让人在记忆的长河中不忘初心，越来越好！

大闸桥，如此，愿你，亦是如此。

温馨提示

策划 | 今日潮阳

摄影 | 强哥

文案 | 露儿

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