前言:
快递行业已经进入2020时代,当这个时代用资本的眼光看待快递行业时,只有从零到壹的老申通快递网点老板们知道,快递行业的好坏都只是销售的一种状态,只有把快递当成身家性命的人才会一如既往的热爱。
凡事一单一单陪伴申通成长的人才会领悟下雨天骑自行车,宁可全身湿透也要把信件包裹放在胸口确保信件包裹不湿,这就是申通信条,用心成就你我。
快递时代并不是只有2020年才是特殊的,当快递所承载的意义从养家糊口到成就一番事业时,陪伴快递成长的竞争一直没变过,从不合法到合法,从客车火车托运到网络车转运,从时效竞争到价格战,快递行业从星星之火到可以燎原,仅仅只用了不到二十年时间,逐渐跨入了互联网快递时代。
快递行业走入互联网时代,难道快递把自己的信条忘记了吗,不是的,只是申通快递的信条被细化,被前置,被科学。
用心成就你我
引导文:2019年以来,申通快递在智能业务系统上加大投入重塑核心业务系统发展。2019年5月,申通成为中国首个全面上云的快递企业,其核心业务系统迁入阿里云,大大夯实数据底盘,稳定性提升10倍以上,安全性提升50倍。
不到1年的时间,申通快递先后发布上线智慧运营平台、鹰眼驾驶舱、AI智能客服电话机器人等业务系统,将其快递核心运营和服务系统进行全面改造和升级。根据申通快递官方数据统计,截至2019年12月,对比平台上线前,全网数据准确性提升至99%以上,全网运输管理流程线上化提升至90%以上,全网全链路时效同比缩短超过4个小时。2019年双十一,申通快递启用全新的客服数字化管理系统,上线AI智能客服机器人,打造24小时服务机制,提升用户服务体验,技术助力也让申通快递包揽了“揽收率、签收率、服务质量综合得分”等在内的多项服务指标在行业或通达系第一的成绩。
评语:申通快递的信条就是用心成就你我,所以,申通总公司不仅仅成就了品牌,同时也成就了网点,申通的网点是所有品牌快递中最具备经济实力和服务张力的末端网点。
申通网点对网络和对多年为申通事业努力奋斗的其他网点都有一个公平的衡量,试想,任何一个网点做不好网点的这种方式怎么对得起曾经为之奋斗的其他网点。申通信条的基础是,你现在的拥有,所有申通人为之付出过。
申通无所不在
引导文:作为申通网点申通人,首先应该关注陈向阳和韩永彦两个人,首先是陈向阳在申通快递2019年提出,申通将在2019年全网聚焦“市场占有率”这个核心点,集中所有力量,调配所有资源,去拼市场、做业务,实现市场的重大突破。而陈向阳这位快递“老兵”的加入也为申通在2019年的战略发展增加了不少看点。
剩下的就是韩永彦,根据天眼查资料显示,韩永彦目前为杭州菜鸟橙运供应链管理有限公司的法定代表人,菜鸟网络为该公司的唯一控股股东。而在10月11日举办的第13届物流透明峰会上,韩永彦的公开头衔为菜鸟运输网络部总经理。
韩永彦进入申通以来,预测应该按步骤先主体解决系统标准化与链性化问题,据预测主要会参与具体事物应该是客服与业务板块的系统应用和管理,原因很简单,快递的服务质量与业务体验是服务产品的放大器。
评语:申通的网点公司应该是最有信心的品牌快递,也可以说是快递行业第一个与互联网公司真正接轨的品牌快递,申通快递可以说自“红色E3”上线以来,在2013年之前一直在引领行业,虽然说2014年以后逐渐被同行超越,但是,申通快递自从跨入2019年以来,快递互联网化的脚步越来越快,所有的申通网点正以无所不在的学习心紧跟总公司的科技化脚步。
快递就是孩子
引导文:当所有申通网点公司被2020年的价格战的“闪电战”所困扰时,申通快递总公司却焕发出新的征程,阿里不再以资本方的角色在一旁审视申通,申通像父母一样在陪伴着网点成长。
2020年1月6日,申通快递在同路召开以“奋进与蜕变”为主题的大会,陈德军,陈向阳,史苗,对申通快递的未来进行了明确的战略指导,申通产品技术中心加大系统研发力度,通过研发数字化场站、鹰眼驾驶舱、穿云箭、新网点管家、观数台、申无忧、掌上申通、运匠、运能中心、Lemo、鲁班、申管家等系统与工具服务企业生产运营,推动申通快递实现全网数智化管理,推进品牌战略实现转型升级、高维度发展。
阿里从2019~2020年约向申通总部派驻了380~420人左右的数字化精英团队充实到各个功能部门,并且除网络管理部与运营中心外,几乎涉及申通每一个部门大数据管理,尤其是IT板块,几乎是100%由阿里派驻的人才参与系统研发,研发系统总量达10~15个之多。
评语:在特殊时期,所有申通人都应该有一种大局意识,大局观念和危机意识,不管什么原因,什么事情,都不应该停止学习、停止业务升级(收派快递管理学习是快递人任何时候都得坚守信条)。
如果用罢学的方式解决问题是最愚昧的,这样只会把机会留给竞争对手。解决问题是建立在理智(确保业务知识持续升级)的基础之上的。
因为未来的申通是科学的申通,大数据化的申通。
结语:
申通是民营快递的根,同时也是通达系的样板,申通快递的再出发一直从未停留,只是慢了些,这需要申通自身的沉淀和时间积累,从经验走向科学,申通品牌才会迎来更大的辉煌。
在这个过程中,有少部分网点公司或多或少的会碰到管理上的不理解和竞争中的不匹配,但是,只有那些放弃申通信条的人才会退网和抱怨,剩下坚持不懈的网点才会守住申通的信条,用心成就你我。
单店月均盈利2万,6000派件只有3个快递员,他是怎么做到的?
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