2015年秋波兰最引人注目的事件，当属失踪70年的纳粹德国的“黄金列车”在南部瓦乌布日赫镇附近山间一条封死的隧道中号称被发现。
那时我正在华沙，宾馆电视的英语新闻播放了波兰文化部副部长的新闻发布会，说他可以99%地确信已找到了黄金列车，但列车上究竟有多少金银财宝则不能确定。波兰军方代表说，他们相信这辆黄金列车上安放了炸弹和其它自毁性装置，所以已在小镇附近布署了防化部队及爆破专家团队。
和波兰人聊起这个话题，他们很兴奋。传说，纳粹高层在战败前下令将装有数百吨黄金、数不清的各种珠宝和价值连城的艺术品的“黄金列车”从波兰弗罗茨瓦卡开往瓦乌布日赫。1945年5月，有人在瓦乌布日赫看到三辆奇怪的装甲列车，但很快这三辆车不知去向。
黄金列车的传说吸引了全世界的寻宝者，但70年过去，毫无音讯。
现在号称发现的黄金列车，据说是这三辆中的一辆。更让波兰人振奋的是，同样失踪多年被称为“世界第八大奇迹”的“琥珀宫”，据说有可能在这列车上。
纳粹在建立政权之初，就开始大力掠夺各种金银珠宝、艺术品、收藏品及一切有价值的东西。二战爆发后，纳粹士兵所到之处，抢银行抢金库抢博物馆艺术馆，抢公司抢家庭抢个人，甚至连受害者的金牙金耳环，也被扒下熔化再铸成金条，在金条上打上“德意志银行”字样。这些被抢劫来的财富被源源不断地从占领国运回德国，用来支付帝国庞大的军费开支。
和德国部队开到前线的，还有一支包含了不同文化艺术品鉴赏专家的特别小分队，他们的任务就是小心翼翼地最大范围地掠夺所到国的艺术品。据说早在战争准备阶段，纳粹国防军的所有指挥部都圈出了他们必须获得的文化艺术珍品。
比如，入侵苏联的德国北方集团军就有这样一份清单。清单于1941年7月8日被分发给集团军下属所有部队。清单上列出了17家博物馆、17家档案馆和图书馆、6座教堂的准确位置。部队每占领一处，艺术品小分队迅速跟进，进行登记造册，装箱。据说希特勒在高度关注战况的同时，也高度关注艺术品获得情况。清单上的艺术品获得的详细报告，及其它意外收获的报告，需同时抄送给希特勒。
到二战结束前，纳粹手中的财富仍十分可观。德国人将这些财富分装在特制的列车中，藏进了波兰西里西亚山区一个至今不知详情的地堡群。这个地堡群有7条巨大的隧道。但地堡群当年属最高机密，只有希特勒等少数人知道，图纸及相关资料又被销毁，建设者又大多被杀死，所以细节并不为人所知。
发现黄金列车的瓦乌布日赫镇，正处在西里西亚山区。离该镇不远的克雄日城堡，是纳粹当年的东线总指挥中心，因而这一带有大量的德国要塞。二战结束前，克雄日城堡曾准备过迎接希特勒的到来，为此还购进了希特勒专用的洗漱设备包括抽水马桶。克雄日城堡的专家们认为，在这一区域的地堡和隧道网中，至少还有两辆纳粹的黄金列车。
据说当年参与封死地堡出口而又佼幸逃脱死亡的人，临终前说出了这个秘密。
从2014年夏天起，西里西亚山区的表明静好中却暗潮涌动，几支来自不同国家的寻宝队悄悄开进了山区，有的就驻扎在瓦乌布日赫镇。
然而最终获胜出的却是波兰人科佩尔和德国人里克特。他俩是一家探矿公司的合伙人，在得知线索数月探察后，向波兰官方报告并向媒体宣称他们找到70年前纳粹德国的黄金列车。
通过雷达探测，据称这辆黄金列车有150米长，位于地下50米深的隧道中。
根据波兰的法律，波兰地下的任何宝藏属于波兰，一经挖掘成功，总价值的10%奖励给准确信息的提供者。
世界犹太人大会发表声明，黄金列车里的任何贵重物品，都应归还给它们原来的拥有者或财产继承人。
几个月过去了，黄金列车的发掘尚未传出新的消息。正如波兰文化部副部长所说，只有等黄金列车真正被挖掘出来，那1%的空白才能被填满。
全世界都在等待这1%。
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