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中国用盐修一条32公里的路,曾被外国质疑,维护方法想不到

中国用盐修一条32公里的路,曾被外国质疑,维护方法想不到

修路,应该很多人都是见过的,目前我们国内很多农村都已经实现了村村通公路,交通很方便。大家经常走的路,要么是水泥,要么是沥青,但是今天要给大家介绍的这条路,是用盐做的。没错,就是用盐,叫做万丈盐桥

万丈盐桥实际上是一条修筑在盐湖之上的用盐铺成的宽阔大道。它既无桥墩,又无栏杆,整个路面平整光滑,坦荡如砥,看上去,几乎同城市里的柏油马路无两样,堪称“举世无双。

横跨察尔汗盐湖的这段公路和铁路,长约32公里。虽然盐桥的地表看起来又黑又脏,与其他公路没什么区别,但是它确实是全部由盐铺成,并且最厚的地方有60米。找个坚硬的工具往地上挖一下,就能看到表面浮土下面的白色盐粒。这座盐桥没有使用任何一座桥墩、一吨钢材、甚至一块石头。但它的承载能力达每平方米60吨。这是由于盐湖大部分表面为结实而坚硬的盐壳所覆盖导致。

万丈盐桥道宽路长,风光无限。人们乘车来到这里,只见笔直坦荡的路桥,象一把利剑将浩瀚的盐湖一劈两半。盐桥两旁有钾肥厂的厂房、宿舍,有沟壑一般的采矿点,不远处还有举世闻名的青藏铁路,一列列长蛇似的火车,吞云吐雾,鸣鸣吼叫着从湖面上飞驰而过。

万丈盐桥由于路面过于光滑,汽车开得太快,就会打滑翻车,所以,桥头的木牌上限定最高时速不得超过每小时80公里。盐桥的养护方法也十分奇特。平时,一旦路面出现坑凹,养路工人从附近的盐盖上砸一些盐粒,然后到路边挖好的盐水坑里滔一勺浓浓的卤水,往上一浇,盐粒很快融化,并凝结在路面上,坑凹处便完好如初。

怎么样,是不是感觉这样的维护方法实在想不到,很有特色吧?

如果有时间,大家可以去感受一下着条路,景色相当美!

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