众所周知，虽然中国一直处于和平的太平盛世，但是不代表世界也处于这样的水平，尤其是今年，可不是一个和平年，大大小小的事件频繁出现。在国际政治上，有美伊问题、叙利亚问题、美俄问题等等，在我们普通人的生活中，也出现了很多问题，比如波音连续两架客机坠毁事故，给波音公司以及受难家庭都带来了沉痛的打击。
大家都知道，波音飞机出事源于自动驾驶系统，间接也反应出当今市场竞争的激烈程度，否则老牌波音公司也不会犯下如此大的错误，总结一句话，都是急于求成惹的祸，这个祸可真不小，不仅要拿出一亿美元的安抚赔偿金，最关键的是世界各大航空公司，都放弃了与波音公司的合作。已经签订的订单统统销毁，还没有签订的订单更是再无机会，巴黎航展如此重要的平台，波音公司一架真实有效订单都没有，股票也一跌再跌。
但是作为世界上最出名的航空建造公司，只要波音737Max问题得以解决和复飞，波音公司所生产的飞机依然会成为世界上最安全的飞机，利用自己长时间的积淀，依然会成为领域内的佼佼者，所以这同样也是波音飞机一直没有复飞的原因，大家想想，谁也不希望自己的竞争对手好。
目前，作为世界上对客机需求量最大的国家之一中国，成为了波音最大的寄托，可以说只要获得东方大国的肯定，波音的复飞就有了希望。所以波音公司在上周到本周，依次走访了中国海口、北京、厦门、上海、海航、国航、厦航、东航等8家航空巨头，分别进行了恢复运营的交流研讨会。
据消息报道，我国南航总飞行师表示“安全是整个航空业的重中之重。通过航空公司、监管部门以及生产单位之间的紧密合作，航空出行成为了目前最安全的的交通方式。”同时波音民用航空飞行师吉姆韦伯也表示“我们的工程师和试飞员一直在与世界各个国家和地区的管理机构密切合作来进行737 MAX软件升级的研发、测试和取证工作。该升级包括了更多的安全冗余度和保护。我们希望与我们所珍视的MAX用户面对面分享我们的进展并回答他们的任何问题。”看来，想要复飞，中国的态度很重要。
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