继高铁项目选择日本，这个国家再次拒绝我国，决定自主研发5G

近些年来，我国对东南亚国家的投资力度不断增大。根据相关机构统计数据显示，2019年前三个月，我国对泰国投资总额达到68亿元，同比增长100%；而近日，我国和新加坡签署了56个总价值1945亿元的项目，双方将在金融方面进行深入合作。此外，柬埔寨、菲律宾等国家纷纷向出台多项优惠政策吸引我国企业的投资。

不过，和大部分东南亚积极引进中国企业投资不同的是，有一个国家却接连拒绝了我国的投资，这个国家就是越南。

越南最初拒绝的是我国的高铁项目。作为世界上经济发展速度最快的国家之一，这些年越南有意打造“世界工厂”，由于其国家地形狭长，为了更好地将南北部城市连接在一起，因此越南希望建设一条从胡志明市到和河内市的高铁，从而适应经济发展速度。按照越南方面的设想，此项目建成之后，胡志明市和河内市的铁路运行时长将从以往的30小时缩短至5个半小时。

当时世界上有许多国家参与越南高铁建设的竞标当中，其中就包括我国。众所周知，我国的高铁技术位居全球之首，高铁运行里程占世界高铁总里程的三分之二。我国给越南的报价低于其他国家的报价，加上我国是越南的邻国，从成本上看，越南找我国建设高铁是最高的选择。

不过，最终越南舍近求远，选择日本的高铁方案。越南之所以拒绝建设成本只有日本75%的我国，只是因为日本能给越南提供长期低息的巨额贷款。原本这条连接越南北部的高铁计划于2030年开通，然而至今尚未开始建设，其中重要原因就是因为高昂的建设成本（4343亿元人民币）被越南国会否决，要知道，2010年的时候越南GDP只有1159.32亿美元，而这条高铁的费用将近其GDP的一半。

就在越南的高铁项目动工遥遥无期之际，越南再一次拒绝了我国的援助，这一次则是在5G领域。在美国号召其他国家抵制华为之后，只有少数几个国家响应了美国，越南正是其中之一。越南方面以自主研发5G网络为由，拒绝了华为的技术。

前段时间，越南国内最大的移动运营商越南军用电子电信公司（ViettelGroup）表示为了国家安全因素考量，将选择自研5G技术，而不是迫于外部的压力。尽管Viettel信誓旦旦，表示不需要华为的援助，但现实是越南连4G技术都尚未成熟。越南的4G网络在最近几年才全面覆盖，还没有完全稳定下来，网速十分慢，而越南的邻居柬埔寨在华为的帮助下，网速问题得到了解决。

在这样的背景下，越南想要自主研发5G，可以说是难如登天。华为能够在5G领域取得今日的成就，经过了漫长而又艰难的道路。对于越南而言，缺乏科研实力以及充足的资金投入，

靠自主研发5G并不太现实。如今，Viettel也没有遵守当初的“诺言”，靠自己研发，而是寻求了爱立信和诺基亚的帮助，引进了后者的5G设备，不过由于昂贵的基站建设费用，越南想要全面普及5G网络并非易事。

从高铁项目到5G技术，越南接连拒绝我国选择其他国家的帮助，但从效果上看，均不太理想。