【军武次位面】：路芷
经常开车的朋友肯定知道，如果一辆车因为碰撞而受到损伤，那么维修肯定是最省钱的办法，毕竟修一辆车的花费基本都要低于买一辆新车。其实军事武器也一样，如果一辆坦克几个负重轮坏了，或者一架飞机的机翼起落架坏了，都可以维修或者更换。最近美国出现了一件听起来比较奇特的事情，美国居然花费了七年时间和数千万美元维修了一架飞机。这到底是为什么？
F22曾出现舱盖打不开的事故，只能用电锯锯开
美国目前最先进的战斗机是F22和F35。F35是一种多用途飞机，而在空战方面，F22是当之无愧的美国第一，甚至也是世界第一。F22在当年生产的时候，因为巨额的研发成本使得单价一直居高不下。而F22决定量产的时候，苏联已经解体多年。而当时的俄罗斯跟现在一样，对美国构成的实际威胁并不大。因此，美国选择了减产F22。F22的成本高达每架1.42亿美元，比现在的F35还要贵。F22战斗机在1997年9月7日进行了首次试飞，而到了2005年12月25日，F22达到了初始作战能力，正式服役。不过接下来的事情就有些意外了，因为美国的军事实力实在是强大，美国国防部在2009年4月便停止购买计划，也就是说，F22的采购数量从当年的数百架直接降到了187架。
F22的生产线关闭的过早
其实单从数量上来看，187架F22拥有绝对的优势，再加上美国有大量的F15和F16以及其他型号的飞机，其绝对优势是没法改变的。以如今的眼光来看，F22的电子系统或许已经不是世界最先进的，但是从综合性来看，F22依旧是世界上最强悍的对空作战飞机。如今生产线已经关停，所以这180多架飞机就成了美国空间最珍贵的东西。
美军未来两大主力
2004年12月20号，一架美军的f22战斗机在起飞时失控，最后坠毁于空军基地，飞行员弹射逃生，这是第一架损失的F22。2009年3月25日，一架F22战斗机在沙漠地区坠毁，飞行员死亡。2010年11月17日，一架F22因为氧气设备有设计的瑕疵，在高空飞行时导致飞行员供氧不足，最终与地面失去联系坠毁。2012年11月15日，一架F22在训练飞行中坠毁，飞行员弹射逃生。事故发生后，飞机坠毁产生的浓烟甚至让公路封锁两个小时。
上述的几架F22在发生事故后都坠毁，而在2012年5月31号的时候，一架f22战斗机在执行触地复飞的飞行任务时将起落架提前收起，而飞机也因为飞行员的操作不当坠地。事后调查得知，这名飞行员仅仅是第三次驾驶F22战斗机。就让这架珍贵的F22发生如此重大的事故。由于F22的生产线已经在2011年关停，因此美国不得不选择将这架F22战斗机进行维修。
这架F22损伤不算严重，但是维修起来非常麻烦，还有可能留下安全隐患，要是生产线没有关停，美国很有可能会放弃这架飞机直接重新生产
经过评估后，美国空军认为，要修复这架F22战斗机需要花费至少3500万美元，这已经相当于几飞机成本的大约四分之一。就好比你花了10万块钱买一辆车，但是没用几天就发生了碰撞事故，结果你要花两万五去修这辆车，心里自然是不舒服的。美国空军后来成立了一个工作小组来专门维修这架F22战斗机，维修的方面非常多，比如修复机翼以及更换部分结构部件以及舱门。而机身磨损的部分要全部更换，要知道，这架“前列腺刹车”的F22战斗机当时滑行了853米，接近1公里，飞机的机腹和下表面受到了严重的损伤。如果这是一架正在生产的F35，以美国的性格很有可能会将这架飞机直接报废生产一架新飞机。而在目前，美国已经无力生产全新的F22战斗机，F35又不是专用的空优战斗机。因此，只要是能够修复的F22战斗机，美国空军都会花费大力气将之这些飞机修复。
令人意外的是，在该起事故过去的大约六年后，2018年4月13日，美国空军的一架F22战斗机在演习时又一次发生了意外的事故。这次事故和上述的事故非常相似，飞行员在起飞的时候过早的收起了起落架。而当时飞机的速度和升力还不够，F22重重的摔在跑道上。由于当时的速度和高度都不是很快，所以飞机的机腹和尾翼等部位受损。这些事故和上起事故一样，美国依旧认为飞机有维修价值。
第一架发生机腹损伤的F22战斗机整整维修的七年，最后花费的近4000万美元（有些资料甚至说化了快一亿美元），足以购买一架全新的F16战斗机。其实这些事故都间接证明了美国空军的无奈。当时财大气粗，在短短数年间就生产了180多架F22战斗机，但是出于战略思考，最终只购买了这180多架，没有继续购买这种非常先进的战斗机。而当中国和俄罗斯同类飞机相继量产服役后，这些飞机占有后发优势，可以根据局势而选择生产数量。即便是在训练中发生严重事故，大不了就直接选择报废重新生产，毕竟对于大国来说，尤其是中国这种不缺钱的大国来说，花七年时间去修复一架报废的战斗机，还不如完全生产一架全新的战斗机。由此看来，这些F22上虽然是美国最珍贵的东西，但是也着实是令人头疼的东西。一旦再发生类似的事故，就得继续花费数千万美元去维修这些濒危动物一样的战斗机。
F22服役至今没有因为实战受到过什么损失，所有的坠毁和重大事故都是在训练期间造成的。从这里也能看到美国空军真正的强大，就算以每年一两架的速度去摔F22，但是人家依旧有180架左右。而目前，除了F35之外的其他国家的第五代战斗机加在一起，也只有F22的几分之一，甚至十分之一而已。所以从花费七年维修一架飞机的事情上来看，美国空军虽然缺钱，但不会过分的大手大脚，依旧在通过各种有效的努力来提升自己的整体实力，维持这一百多架f22战斗机的战斗力就是最好的证明。
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