在乌克兰客机遭到伊朗导弹击落，这起震惊全球的空难事件发生后，空难的阴影再度笼罩全球，2020年第二起客机空难事件再度发生。2月5日夜晚时分，土耳其一架客机在伊斯坦布尔萨比哈·格克琴机场降落时突然冲出跑道，机体瞬间断为三截，随后燃起大火。
从公布的情况可知，出事客机属于飞马航空公司，型号为波音737-800，机上搭载有183人，原本是从土耳其伊兹密尔市飞往伊斯坦布尔，结果在降落时发生意外，加上事发突然，救援工作难以在第一时间展开，不少乘客虽然成功逃离飞机，但仍有不少人被困于客机内。
据土耳其卫生部长法赫雷丁·科透露，这起意外的飞机事故已经造成3人死亡、179人受伤，但在救援人员的努力下，大火已经扑灭，机上的人员全部撤离，受伤人员正在伊斯坦布尔的18家医院接受治疗，机上的飞行员身受重伤，分别为土耳其人与韩国人，这可能会对调查工作造成一定的影响。
在不少人的认知里，飞机事故通常都会是在高空发生，但现实是大多数飞机事故主要发生在起飞和降落阶段，如震惊全球的印尼狮航空难，在起飞仅13分钟后失事坠海，机上189人全部遇难。
类似的事故已经不是第一次发生，就在2019年5月3日，在佛罗里达州杰克逊维尔国际机场，载有140人的波音737客机冲出跑道，滑进圣约翰河中，与土耳其客机不同的是，该起事故未造成人员任何的丧命，算是有惊无险。
不过，近年来飞机事故似乎正在呈现出一种上升的趋势，在过去一段时间里，已经相继发生多起重大的空难事故，如狮航空难、埃航空难、哈萨克斯坦空难、乌克兰空难，无一不是涉及上百人，如若不加以控制，避免悲剧的发生，飞机多年以来树立起的安全形象，可能会就此崩盘。
之所以会这样，是因为相较于其他交通工具，飞机在安全数据上可谓是较为亮眼，但正是因为如此导致每一次发生空难事故，都会迅速在全球范围内扩散，而去年加今年空难事故频繁发生，这在无形之中，增加了人们对于飞机是否安全的担忧。
此外，飞机事故的高致死率，也让不少人对乘坐飞机怀有疑虑，如何改善这一点，还需要全球各国的航空公司，在平时多下功夫，确保客机的安全飞行。
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